北约盟军作战司令部于2026年2月13日启动“北极哨兵”行动,将瑞典“鹰狮”、丹麦F-35及德国“台风”战机部署至冰岛。此举强化了北极与北大西洋空域的警戒巡逻和快速反应能力,凸显该地区对跨大西洋防务日益增长的战略重要性。
2026年2月13日,北约盟军作战司令部宣布启动“北极哨兵”行动。这是一项多域协同行动,旨在强化北约在北极及高北地区的军事态势。该行动由拉姆施泰因基地确认并在盟军作战司令部官网发布,整合空中警戒、侦察与快速反应部队,提升在北大西洋通道的常态化存在。瑞典JAS-39“鹰狮”战机与丹麦F-35、新近部署的德国“台风”战机一同在冰岛凯夫拉维克空军基地执行任务,在这片被北约官员称为“欧美战略门户”的区域构筑起多层级多国防空网。
北约“北极哨兵”行动将瑞典“鹰狮”、丹麦F-35、德国“台风”战机部署至冰岛,强化了盟国在战略要地高北走廊的空中警戒与威慑能力。(图片来源:北约)
“北极哨兵”被定位为强化警戒行动:在统一作战框架下统筹各国与北约演习、空中警戒任务及海上巡逻。行动由诺福克联合部队司令部指挥,其责任区现已覆盖北大西洋并延伸至高北地区,旨在让指挥机构持续掌握该地区盟国军事动态,形成一体化威慑态势。北极地区,尤其是格陵兰—冰岛—英国(GIUK)缺口,被视为连接欧美海上交通线、远程空中通道与海底基础设施的关键枢纽。与此同时,北约北极安全政策强调,海冰融化、新航道开通以及俄中活动增多,要求北约提升态势感知能力,并具备在极端天气、极夜及电磁复杂环境下的作战能力。
在此体系中,冰岛扮演着传统且进一步强化的角色。根据长期执行的“空中侦察与拦截能力”任务,北约盟国定期派遣战斗机分队保卫冰岛空域,并融入联盟一体化防空反导体系。瑞典空军自加入北约以来,首次以JAS-39“鹰狮”战机主导冰岛空中警戒任务,在“北极哨兵”框架下执行快速反应拦截与广域侦察。凭借在波罗的海与斯堪的纳维亚北极地区多年的高戒备防空经验,瑞典“鹰狮”部队具备强大的数据链组网、短距起降灵活性与寒区作业能力,高度适配冰岛多变天气与有限基础设施。瑞典政府官方声明明确表示,此次部署既是检验作为北约北极盟国的新职责,也用于维护北大西洋关键基础设施与海上交通线安全。
在凯夫拉维克与“鹰狮”协同部署的,还有丹麦皇家空军F-35战机、德国空军“台风”战机,并由多国多用途加油运输机部队的A330 MRTT加油运输机提供保障。这支由三国、三型战机组成的分队——第四代“鹰狮”、4.5代“台风”、第五代F-35——本身就是北约“敏捷战斗部署”理念的体现,强调分散部署、快速转场与跨国支援。各型战机优势互补:“鹰狮”保障高效、数据链强大,适合日常警戒;“台风”高空制空与快速爬升能力突出,擅长远程拦截;F-35隐身设计与传感器融合,可提供空海全域深度态势感知。丹麦方面明确表示,派遣F-35是其承担更多北极安全责任的整体部署之一,重点覆盖格陵兰及北大西洋通道相关区域。
凯夫拉维克地处格陵兰—冰岛—英国缺口枢纽,此次联合部署远非象征意义。该基地扼守俄罗斯北方舰队远程航空兵与潜艇从巴伦支海、北冰洋进入北大西洋的主要通道。从凯夫拉维克起飞的“鹰狮”、F-35、“台风”可快速识别、跟踪或拦截接近盟国空域的航空器,并依托自身传感器及伴随海上巡逻机监控水面与水下目标。和平时期,主要用于例行识别靠近冰岛空域的军用及政府航空器;危机时刻,则为欧美兵力装备增援航线提供第一层防空掩护。这一部署同时保护海底电缆与能源管道,其易受隐秘干扰的风险已成为盟国核心关切。
“北极哨兵”空中行动与高北地区日益活跃的海上部署形成联动。据《陆军识别》报道,英国国防部将以“威尔士亲王”号航母为核心组建航母打击群,通过“火冠行动”部署至北大西洋及高北地区,明确作为对俄罗斯海军活动增加、海底基础设施安全担忧的北约威慑举措。该打击群将整合F-35B“闪电Ⅱ”战机、45型防空驱逐舰、反潜护卫舰、“机敏”级攻击核潜艇及皇家舰队辅助补给舰,使英国海军在“北极哨兵”覆盖区域具备持续空海侦察与打击能力。此次部署将与“北极哨兵”行动及北约第一常备海上群协同,纳入诺福克司令部统一指挥体系。
这些空海联动部署释放出清晰的地缘信号。对瑞典而言,派遣“鹰狮”进驻凯夫拉维克既是展现盟国团结,也以实际作战行动巩固其新近入约成果。对丹麦而言,其防务责任覆盖法罗群岛与格陵兰,在冰岛部署F-35弥补了本国侦察责任与北约区域态势之间的缺口。德国派遣“台风”并全面参与“北极哨兵”,反映柏林愿将空中力量延伸至高北地区,超越波罗的海与中欧战场,契合其国防白皮书将北极通道视为欧洲安全关键的定位。上述行动回应了挪威、加拿大等北极与大西洋盟国长期以来要求北约强化北方存在的呼吁。
与此同时,相关表态并非仅面向地区受众。瑞典官方声明明确将“北极哨兵”与安全环境变化挂钩,指出俄罗斯正推进军队现代化、强化北极活动,且俄中防务合作不断深化。北约将“北极哨兵”定义为多域行动而非有限演习,表明联盟已将高北视为长期战略竞争舞台,而非临时演训区域。海上方面,“火冠行动”部署“威尔士亲王”号的同时,英国计划翻倍赴挪威驻军并加大海底基础设施防护投入;空中方面,“鹰狮”、F-35、“台风”轮驻凯夫拉维克,显示盟国空中力量已转向北极常态化部署,而非临时进驻。综合效果在于,增加俄罗斯利用北大西洋通道侦察或反应时间缺口的难度。
对北约而言,“北极哨兵”及在冰岛、北大西洋的相关部署,标志着高北地区从象征性存在转向体系化、多层级威慑。瑞典“鹰狮”、丹麦F-35、德国“台风”在凯夫拉维克整合北约指挥控制网络并获多国加油机支援,在格陵兰—冰岛—英国缺口入口构筑起可靠防空侦察屏障;“威尔士亲王”号航母打击群则将这道屏障向海上延伸,实现持续海况感知与可信打击能力。这些空海力量协同,使北约在战略预警距离缩短、关键基础设施风险上升的地区,获得更强预警、更多选项与更快反应。向北约盟国与竞争对手传递的信号清晰一致:北极与高北地区已不再是欧洲—大西洋安全的边缘,而是核心地带;北约将长期在此保持存在、协同与战备。
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