2026 年 2 月 16 日凌晨，全球自行车龙头企业巨大集团（GIANT）创办人刘金标先生安详辞世，享寿 93 岁。巨大集团第一时间发布声明，怀着深切的不舍向各界公告这一消息，称刘金标不仅是企业创办人，更是一路引领行业前行、始终关照后辈的 “领骑人”。适逢新春除夕，集团依循刘金标一贯低调的行事风格审慎发布消息，相关后事安排将遵照家属意愿推进，并择机另行公告。
刘金标 1934 年出生于中国台湾台中，1972 年携手亲友创立巨大机械，从此与自行车结下半世纪不解之缘。彼时的台湾自行车产业尚处代工萌芽阶段，零部件标准混乱、品质参差不齐，巨大集团创立初期甚至因技术和标准问题，整整一年未能组装出一辆合格自行车，还被业内戏称为 “自行车研究所”。但刘金标并未退缩，他远赴日本拜师学艺，带回《日本工业标准》，耗时四年奔走于台湾两三百家工厂，力推自行车零部件生产标准化，即便这四年间巨大集团未接到一份订单，濒临破产也未曾动摇。
这份对品质的极致坚持，成为刘金标打造自行车帝国的基石。1977 年，巨大集团成为美国百年品牌施文的代工厂，短短四年便跻身亚洲第二大自行车代工厂。但在代工利润微薄的困境下，刘金标毅然决定打造自主品牌，即便遭施文拒绝并被终止合作，仍坚定进军欧洲市场。1986 年，捷安特进入荷兰市场遭遇质量投诉，刘金标当即下令砸毁 1600 辆存在焊接瑕疵的自行车，以巨额损失换来了全员对品质的敬畏。此后他带领团队深耕技术，全球率先将碳纤维材料应用于自行车制造，仅用半年便让捷安特达到欧洲高标准，次年实现盈利翻盘，自主品牌生产量占比跃升至 70%。
从代工工厂到全球品牌，刘金标的布局从未止步。1993 年，他瞄准大陆市场，推出色彩艳丽、功能多样的自行车新品迅速打开局面，在昆山建厂时更是坚持将地基垫高两米以规避风险，还主动扶持大陆供应商提升品质。随后，巨大集团与上海凤凰自行车成立 “巨凤公司”，一举成为全球最大的自行车生产商。1997 年，捷安特进军环法、环意等顶级自行车赛事，拿下环意总冠军、环法爬坡王与冲刺王等荣誉，奠定了在行业内的科技前沿地位。历经数十年发展，捷安特在全球几十个国家设立超 1 万家专卖店，成为世界知名的自行车品牌，刘金标也凭借这份成就，让中国台湾自行车产业真正站上世界舞台。
在推动产业发展的同时，刘金标更被人们亲切称为 “自行车传教士”，因为他始终坚信，自行车不仅是一门事业，更是一种值得终身践行的生活方式。2007 年，年近 73 岁的他刚经历胃癌手术、切除大半个胃，却依然完成 927 公里的中国台湾自行车环岛骑行，用行动证明骑车不是年轻人的专利；2009 年，他推动 YouBike 公共自行车系统落地，让单车融入中国台湾日常通勤，彻底改变了城市出行样貌；2014 年，80 岁高龄的他再次完成环台骑行，耗时仅 12 天，较此前大幅缩短。即便年过七旬，他仍坚持每天骑车上班，工作十小时以上，用亲身实践传递 “骑车让城市更健康、人生更年轻” 的信念。
刘金标的离世，让各界深感惋惜。国民党民代洪孟楷通过社交媒体追忆，称刘金标是中国台湾自行车环岛风潮的最大推手之一，十二年前与他接触时，其对台湾自行车产业的底气、远见与 “不会输给任何其他地区” 的自信，令人印象深刻。洪孟楷表示，刘金标不仅谈市场、品质与品牌，更传递通过骑车感受运动力量、践行乐活生活的态度，其坚持、创新与拼搏的精神，值得在台湾土地上持续流传发扬。
半个多世纪里，刘金标从数次创业失败的创业者，成长为引领全球自行车产业的掌舵人，他用 “越大越不安、越大越要清零” 的理念，带领企业不断突破；用砸车明志的决绝，树立了品质至上的行业标杆；用跨越年龄的骑行，让自行车文化深入人心。如今，这位一生 “领骑” 的自行车先驱虽已落幕，但他留下的产业精神与骑行文化，仍将继续推动自行车行业前行，正如人们所寄望的，他只是骑着单车，驶向了更辽阔的天地。
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