洛阳是河南省副中心，不是独立王国，更不是躺平摆烂、拖全省后腿的理由。

郑州铁路局是国家铁路集团下属机构，不归洛阳管，也不归郑州管，更不是他嘴里“给谁服务”的私器。

他以为铁路局偏向谁？

事实是：

- 洛阳龙门站的16条存车线、动车所，是省里直接批给洛阳的核心资源，全河南非省会城市独一份。

- 焦洛平高铁由省铁建投主导，给洛阳龙门站扩建到6台15线，专门解决洛阳南北向高铁空白。

他嘴里“不向着洛阳”的铁路系统，

十年里给洛阳送了郑西高铁、焦洛平高铁、龙门动车所，

而他口中“占便宜”的郑州，

从来没拦过洛阳一条铁路。

真正耽误洛阳十年一寸高铁没增、一个新站没加的，

不是郑州，不是铁路局，

正是他这种躺平、内耗、抵制省级重点工程的副中心“巨婴”。

登封十年不通铁路，

洛阳错失空铁联运黄金机遇，

副中心红利被南阳分流，

全是他这种思想造的孽。

他不配提“副中心”三个字，

副中心是担当、是协同、是带头发展，

不是躺平等靠要，不是拖全省后腿，

更不是抱着零和思维，把郑州当敌人，把机遇当仇人。

一句话送给他：

洛阳的副中心身份，是用来干事的，不是用来躺平撒泼的。

再这么闹下去，丢的不是郑州的脸，是洛阳自己的未来。