谁能想到，号称“空中隐者”的B-2居然是个娇贵的“玻璃美人”？2021年9月摔在美军基地的那架B-2，愣是修了整整4年才重回蓝天，光维修费就花了7570万美元，快赶上一架美军自用版F-35的价格了！而俄罗斯的图160如今也没剩下多少了。
有趣的是，美俄这两款顶级战略轰炸机，居然都是“稀有物种”：B-2从原计划132架砍到只造21架，损失2架后仅剩19架；俄罗斯的图-160“白天鹅”更惨，苏联解体后造了25架，乌克兰抵偿8架、销毁10架，坠毁1架后，如今战备状态的也就15架，2025年底刚艰难交付2架现代化改型图-160M，还是靠翻苏联老图纸的“考古式研发”才搞定 。
反观冷战时期，美俄轰炸机那叫一个“量产如白菜”：美国B-52造了744架，俄罗斯图-95系列超500架，图-22M更是一口气造了500多架。如今美俄只能靠“老古董”撑场面，只是境遇天差地别。美国76架B-52H都是1962年前的产物，活了60多年还在“爷青回”，换个新发动机就计划用到2050年；全靠新研发的B-21接棒——这款新机2025年9月刚完成第二架首飞，2026年要初步部署，美军计划造100-200架，主打一个“便宜耐用”。
俄罗斯这边就难多了，堪称“屋漏偏逢连夜雨”。俄乌冲突中，乌克兰无人机多次偷袭机场，图-95、图-22M3折损不少，如今只剩30多架图-95MS和50多架图-22M3能用；图-160M升级虽有进展，但发动机产能跟不上，复产计划磕磕绊绊；下一代PAK-DA隐身轰炸机更是直接下马，连个原型机都没影。照这趋势，2030年代图-160、图-22M3大规模退役后，俄军可能只剩突防能力几乎为零的图-95，空基核打击靠洲际导弹，常规打击靠苏-34M，战略轰炸机队怕是要名存实亡。
而中国，早已悄悄成为轰炸机界的“隐形卷王”。美媒2026年最新数据显示，中国轰-6系列数量远超美俄总和，其中轰-6K/N/J为主力，平均机龄不到10年，妥妥的“青年军”。更狠的是，轰-6N能挂载射程6000-8000公里的惊雷-1高超音速导弹，空中加油后打击半径直接破1万公里，关岛、夏威夷都在覆盖范围内，还补齐了中国“三位一体”核威慑的最后一块短板。这款被军迷喊“六爷”的轰炸机，愣是靠持续升级活成了“六边形战士”。
这么一算，2050年的轰炸机江湖格局就清晰了：俄罗斯大概率退出战略轰炸机俱乐部，美国靠B-21撑场面，而中国则会手握“轰-6系列，无论数量还是质量，都将稳稳反超美国。从跟跑到并跑再到领跑，中国轰炸机的逆袭，靠的从来不是运气，而是数十年如一日的自主研发和工业积累——毕竟在武器装备领域，自己手里有活，才是真的硬气。
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