当我在广州车展现场看见奇瑞风云T9L时，我的眼里是有光的。有人说它像卡宴，可我在现场看，它并没有豪车平替的调性，反倒多了几分技术沉淀后的孤独质感，比起豪车外表，它的鲲鹏CDM6.0混动可能会更好让我动容。
很多人可能不知道，它的前身正是2024年亮相的奇瑞风云E06概念车，从概念到量产，奇瑞用一年多时间完成了从设计语言到技术架构的全面落地与优化。
奇瑞风云T9L，是奇瑞准备了很久的一款大五座插电混动SUV，属于新能源重点车型。和不少同级车型不同，风云T9L从一开始就基于原生新能源平台开发，彻底避开了油改电带来的空间、重心、结构短板，这也是它最核心的竞争力之一。2025年11月广州车展，这款车正式定名“风云T9L”，并明确大五座插混SUV的市场定位。重点来了，它不是油车改过来，结构会更合理。
今年1月17日，风云T9L已经开启盲订，有前驱和四驱两个基础版本，现在热度很高。目前新车已经通过工信部申报，动力、尺寸、油耗这些关键数据都定下来了，实车也陆续到展厅可以体验。按照计划，会在2026年3—4月正式上市。凭借越级空间、超长综合续航、高算力智能座舱以及偏向高端化的底盘调校水准，风云T9L不仅补齐了奇瑞在中大尺寸家用插混SUV中的产品空缺，也成为同级别中兼顾实用性与品质感的热门选择。
该车车身尺寸为长4870mm、宽1930mm、高1710mm，轴距达2920mm，定位大五座插混SUV，空间表现亮眼。动力上搭载1.5T 156马力发动机，匹配插电式混合动力系统，四驱版本为电动四驱形式，底盘采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架，网传零百加速5秒级，综合续航可达2000km，底盘调校功底出众，驾控表现被不少测评提及可媲美高端车型，并非油改电平台打造。
内饰配置采用环抱式双层中控台，东方书韵设计语言；有紫白双色、橙棕等配色可选，大面积软性皮质+木纹饰板+抚琴立式中置扬声器点缀；256色流萤氛围灯，可随音乐/光线律动；电子怀挡+镂空副仪表台，保留常用镀铬实体按键，盲操方便；配备50W无线快充、横置双杯架。
它的车身采用85%高强度钢+21%热成型钢的磐石车身，电池达到IP68防水等级，配备NP无热扩散技术与2毫秒高压断电保护，还有远端安全气囊、贯穿式侧气帘，被动安全拉满。主动安全方面，标配540°全景影像+透明底盘，BSD盲区监测、DOW开门预警、AEB自动紧急制动、DMS驾驶员疲劳监测一应俱全，家用更安心。
智能配置方面，搭载天玑座舱S1 Ultra，配备3nm制程芯片，算力达54TOPS，智能表现亮眼；外观设计属于耐看型，奇瑞可能是考虑了到了当代人的审美疲劳。采用留白前脸、银钩腰线、点墨大灯、山影叠镜等设计元素，豪华与运动感兼具，整车在智驾辅助、操控性等方面的实测表现也备受关注。
舒适性配置很贴合家用：前排双零重力座椅，支持16向调节+通风/加热/按摩/腿托，后排座椅支持35°电动调节+通风加热，前后排可放平形成双大床模式，再加上多层静音玻璃、车载冷暖冰箱、电动尾门、感应雨刮等实用配置。
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