最近在翻看美军印太司令部发布的那些“抗议”视频时，发现了一个挺有意思的细节。
那些在南海、东海一线贴着美机飞行，甚至近到能让对方飞行员看清咱飞行员眼神的，出镜率最高的竟然不是歼-20，而是歼-11。
这事儿让不少美国军事专家觉得纳闷。他们原本以为，随着咱们隐身战机的大量入役，这些“老将”该退居二线养老了。可现实却是，在拦截美军侦察机的第一线，歼-11依然是绝对的力量核心。
就在2026年1月，美方又透出消息，说他们在南海上空执行任务时，再次遇到了“老对手”。
那架歼-11B不仅挂载了实弹，切入航线的动作也非常老练。美军飞行员在无线电里表现得很无奈，因为他们发现，面对这架重型战斗机，自己根本占不到便宜。
其一，歼-11的航程与滞空能力确实强悍。 拿南海巡航来说，美军的RC-135或者P-8A都是大飞机，一待就是半天。咱们要是派小巧的轻型机去，飞一会儿就得回航加油。
但歼-11属于重型机，油箱大、步子稳。它能在那儿陪着美机“磨洋工”，对方不走，它就不撤。这种贴身伴飞的耐力，就是一种实打实的威慑。
其二，这种重型机在近距离格斗中的视觉压迫感非常直接。 拿高空拦截的具体动作来说，歼-11庞大的机身一旦靠近，会产生剧烈的气流扰动。美方那些侦察机就像掉进了个大旋涡，颠簸得厉害。这种物理层面的压迫感，远比雷达上的一个红点更让对方心惊胆战。
歼-11虽然“资历”老，但它现在的内里全是高科技。经过升级后的歼-11B，换装了先进的雷达以及电子战系统。它在第一线处理这些“脏活累活”，其实是最合理的安排。
这说明咱们的装备体系分工非常明确：歼-20负责隐身突击、踹门破网，而歼-11则负责在自家大门口守卫家园。
我们并不是在勉强应战，而是有条不紊地利用每一件装备的长处。美军那种“看一眼就想走”的尴尬感，正是歼-11这么多年来一刀一枪拼出来的威慑力。
现在的歼-11，早就不再是当年的那个“学徒”了。它在风云变幻的海空一线，用那对宽大的机翼，为咱们撑起了一片安宁。
参考文献：
U.S. Indo-Pacific Command， Statements on PLA Aircraft Intercepts， 2022-2025.
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