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根据专业赛车媒体AutoRacer的报道，法拉利车队在巴林的季前测试安排已然明晰。测试首日，即周三，将由勒克莱尔独挑大梁，完成全天测试任务。其队友汉密尔顿则会在次日接棒，并延续到周五上午，最后由勒克莱尔在周五下午收官。这样的日程分配，确保了两名车手都能体验不同赛道温度下的赛车反应。

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报道中特别提到，本次测试的SF-26赛车将搭载一批至关重要的新部件。这意味着，亮相巴林的赛车，其规格已非常接近两周后澳大利亚揭幕战的实战配置。相较于过往赛季，法拉利提前敲定赛车基础形态的做法颇为罕见，这无疑透露出技术团队对当前设计理念的十足底气。

在轮胎策略上，法拉利的考量也显得颇为务实。他们申请了16套C3配方中性胎，刻意避开了在巴林这条高耗损赛道上缺乏参考价值的C5软胎。这一选择清晰表明，车队无意在此刻追求刷出漂亮的圈速数据，而是将重心全然放在长距离模拟和正赛节奏的检验上。围场内部有消息称，目前的数据模型显示，已有3至4支车队的性能表现明显超越其他竞争对手，而法拉利正身处这个领先集团之中。