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随着汉密尔顿在2026赛季前调整比赛工程师人选，这一决定迅速成为围场焦点。前法拉利工程师斯梅德利在评论此事时直言，比赛工程师的职责远不只是传话，双方的沟通质量将直接影响车手的发挥与信任基础。

经历2025赛季与阿达米合作不顺后，汉密尔顿将在新赛季与卡洛-桑蒂搭档。此前他在梅赛德斯与博宁顿合作长达12年，转投法拉利后需要重新建立默契，但24场比赛未登上领奖台的结果，促使车队决定调整安排。法拉利已将阿达米调任其他岗位。

斯梅德利则从专业角度分析称，比赛工程师的角色是技术能力与理解车手各占一半。在他看来，工程师既要精通赛车运作，也要理解驾驶舱内那位承受极限压力的运动员。他说：“如果车手在时速300公里下提问，却得到‘稍后回复’，那双方会迅速消耗信任。工程师必须当场给出清晰答案，给予车手信心。”

谈及汉密尔顿与阿达米去年在无线电中的摩擦，斯梅德利认为，那些对话反映出关系尚未真正建立。他强调：“当挫败感通过无线电显现，说明默契还不够成熟。即便工程师履历丰富，也并不保证与每位车手都能顺利配合，如果不契合，就难以成功。”

在F1高度依赖沟通效率的环境下，车手与比赛工程师之间的信任被视为成绩的重要基础。随着新赛季临近，汉密尔顿与新搭档能否迅速建立稳定合作，将成为法拉利竞争力的重要变量。