2026款比亚迪秦L DM-i近期正式上市，在原有基础上新增210公里长续航版本，售价区间9.68万到12.68万，限时优惠后9.28万到12.28万。作为比亚迪家用中型车的销量支柱，秦L DM-i近半年销量超过8.2万台，这次升级重点放在长续航和底盘系统上，针对预算15万内想买插混中型车的家庭，兼顾日常通勤和长途需求。
车身尺寸4830毫米长、1900毫米宽、1495毫米高，轴距2790毫米，比秦PLUS DM-i长50毫米，属于中型车范畴。前脸延续龙须日行灯加大尺寸格栅，新增墨竹青、松烟绿、星河米等配色，其中墨竹青哑光漆需要额外加3000元。侧面线条流畅，1900毫米车宽让外观够气派，后排坐三人也不拥挤，2790毫米轴距虽然在同级中不算突出，但实际空间表现不错。轮圈有16、17、18英寸三种样式，胎宽225毫米。车尾贯穿式尾灯带中国结元素，整体设计均衡。
中控台采用钢琴烤漆加直线条设计，简约但容易留指纹，门板内侧暗纹提升质感。全系仿皮座椅，210公里版本带前排加热通风，顶配云辇型还有15.6英寸大屏、车内氛围灯、50瓦无线充电，甚至冷暖冰箱和HUD抬头显示。怀挡设计释放了传统档位区域，增加储物空间。210公里版本还升级了交流充电（3.3kW到6.6kW）和直流充电（23kW到48kW），充电更快。双温区独立控制自动恒温空调、全景天窗带电动遮阳帘、后排中央扶手带杯托、四门车窗一键升降带防夹功能这些配置，128公里版本都没有，所以选210公里版不仅是续航，还有更多舒适便利功能。
除入门版外，其他版本都配DiLink芯片和5G车联网，网络加载更快，导航延迟更低。入门版以上搭载英伟达Orin N芯片，算力84 TOPS，支持L2级驾驶辅助，高速领航辅助没问题。全系都有360度全景影像和透明底盘，入门版只有定速巡航，而其他版本有更多智能驾驶功能，比如天神之眼C辅助驾驶，支持高快路领航、拨杆变道、自适应巡航，还有智能泊车、千里眼、哨兵模式（最低配没有）。
全系1.5升自吸发动机，最大功率74千瓦，搭配单电机，电机功率分120、160、175千瓦三档，零百加速7.5到7.9秒。210公里版本用25.28度刀片电池，CLTC纯电续航210公里，亏电油耗2.79升/百公里，综合续航2110公里。高速再加速时，175千瓦电机的270牛米扭矩优势明显，所以建议选标配175千瓦电机的210公里超越型或云辇型。
最推荐的是210公里云辇型，优惠后12.28万，不仅有210公里续航，还搭载云辇C智能阻尼车身控制系统，可选装3000元的TBC高速爆胎稳行系统，长期跑高速很实用。和次顶配的差价1万，换来座舱内冷暖冰箱、HUD抬头显示这些配置，还有底盘升级，性价比很高。如果预算够，直接上顶配；预算有限的话，210公里超越型也不错，11.68万（未补贴）就能拿到长续航、前排加热通风、全景天窗这些配置；入门版128公里进取型9.68万，不如选秦PLUS DM-i的顶配，用空间换更多配置。
外观配色方面，墨竹青哑光漆质感好但要加钱，松烟绿和星河米也很新颖，避免撞色；内饰有黑白两种，白色高级但不耐脏，建议根据使用场景选择。
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