又有人说广州没人，2月14日地铁客流只剩600多万，对比2025年日均900万的客流，好多人都逃离了。
要这么说到了除夕人更少，2月15日地铁客流已经只剩469万，回家过个年而已，跟“稳食艰难”扯不上。
不信可以看看隔壁的深圳，2025年经济数据亮眼，但除夕地铁客流只有300万人，车上都是空座位。
深圳工作日地铁日均1000万，过年才感觉呼吸顺畅，腊月廿八这天客流才346万，比广州还少100多万人。
等到除夕和大年初一这段时间人更少，估计也就能维持300万，广州应该还能有400万。
这不能说明深圳地铁到了2026年，客流就断崖下滑，年轻人赚不到钱了，纷纷选择逃离大城市。
广州和深圳都有大量外来人员，过年这段时间人走得越狠，说明外来人员的比率越高。
广州外省农民工规模300多万，省内跨市务工人员也接近300万，显然非户籍的600-650万人返乡，才是地铁客流减少的原因。
广州全市工作人员总量达1100多万，调查的2026年春节务工人员返乡率为63%，基本能对应600万左右的返乡规模。
所以平时地铁规模1000万级，初一到初四客流规模只有400万人次，应该是很正常的现象。
不考虑春节因素，2025年12月31号地铁突破1400万，到了2026年才一个多月客流就剩400万，这数据确实很吓人。
但这并不是经济出了啥问题，春节走的人越多，说明城市越吸引外来务工人员，侧面反映当地经济发展越好。
深圳这座城市更年轻，外来人口比重更大，所以2000万规模的城市，春节期间的地铁客流仅300万。
广州调查的春节返乡人员数量，占到务工人员比例的63%，深圳则是超过80%劳动者，计划春节期间返乡过年。
所以因外来务工人员返乡过年，造成的地铁客流下滑不是什么大问题，关键要看过完年的返岗率。
广州调查的节后返岗率接近90%，深圳虽然返乡率80%，但返岗率是95%，基本上走了多少回来多少。
在春节期间，坐地铁确实舒服很多，但要说广州过年没人，那你就大大的错了。
要是去萝岗万达玩，哪怕是这个黄埔的顶流商业，街道也是冷冷清清的，没啥人。
但你要是去正佳广场，那里的人比平时还多，都说广州过年没人，可把我挤死了。
萝岗科学城作为产业新区，汇集了大量外来就业人口，春节返乡潮效应显著。
万达又偏向区域家庭和上班族，缺乏吸引跨区域游客的能力，主力人群离穗商场自然冷清。
但正佳已经不是购物广场，而是“城市文旅景点”，不仅吸引全城的人过来，甚至还有外地游客，并不依赖外来务工人员。
正佳作为国家4A景区，春节期间举办大唐千灯会，直接把商场变成打卡地，这种现象级活动引爆虹吸效应。
通过“文旅化”升级，正佳变为“强引力场”，客流不减反增，就像喷泉把周边的水都吸过来。
30米“山海奇骏”灯组、五大唐风庙会，还有水下英歌舞，这里人真的很多，说广州过年没人就来这里试试。
广州工作日人多主要看地铁，过年人多不看地铁客流，我去盒马买东西，队伍排得就比平时长。
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