2026年刚开年，MPV市场上就出现了好几款新车，它们不只是简单加长座位，还把智能、电动和安全功能都放进一辆车里，过去人们买MPV主要看空间大小，现在还要看它能不能自动变道，可以语音长时间聊天，电池能跑多远，这个变化来得很快，厂家们都要重新考虑自己的策略。
极狐问道V9基于北极星平台打造，车身长度达到5米3，轴距有3米2，后排空间宽裕可以舒展腿部，它搭载1.5T增程发动机，还配备了磁流变悬挂系统，经过坑洼路面时软硬度自动调节，不单靠弹簧硬性支撑，特别的是车内装有嵌入式防滚架，这在MPV车型中较为少见，说明厂家重视安全设计，不仅仅为了通过检测。
智界V9和岚图珠峰这两款车都用了华为的技术，智界是鸿蒙智行推出的第一款MPV，官方说续航能到1250公里，第二排座椅可以旋转180度，孩子在后面写作业或者大人聊天都很方便，岚图珠峰价格更高，大概五十万上下，配备了L3级自动驾驶和三腔空气悬挂，座舱系统也是鸿蒙的，虽然它们还没正式开卖，但华为这套智能系统正从轿车扩展到MPV车型，以后买车可能更看重智能配置而不是真皮材质。
零跑D99采用硬核路线，它配备800V增程和1000V纯电两个平台，搭载两个高通8797芯片，使用双腔空气悬挂，轴距超过3米1，纯电续航达到500公里以上，这款车不讲品牌故事，只堆硬件，价格估计压得很低，这种策略其实挺聪明，你觉得贵吗，它直接把高端配置变成标配。
奔驰VLE在3月10日全球亮相，它采用纯电平台，配备了800V高压系统和MB.OS系统，外观设计和之前的概念车相似，这款车没有急着推广智能驾驶功能，但提到了AI语音助手可能会接入大模型，德国车企一向动作慢一些，这次算是跟上步伐，只是用户是否接受还得看市场反应。
腾势D9L是D9的加长版,车长达到5米4,轴距有3米3,第三排空间和后备箱都变得更实用,它没有添加花哨功能,直接采用比亚迪现有的混动和纯电技术来满足家庭用户需求,对多数人来说,能轻松装下一家五口、续航稳定、充电迅速这些特点,远比那些会唱歌的屏幕来得重要。
华为乾崑智驾开始跨品牌使用，零跑汽车努力降低配置门槛，奔驰公司终于想到开发AI交互功能，这场竞争表面上比拼的是车辆本身，实际上考验的是技术能否真正落实到用户手里。
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