达门游艇近日在荷兰弗利辛根工厂举行了第二艘80米Amels 80游艇“Netto II”号的下水仪式。
这艘超级游艇的建造工作始于2022年，2024年8月首次亮相——当时其船体在罗马尼亚加拉茨的达门游艇工厂下水，随后被运往荷兰进行舾装。据达门游艇介绍，船东在该系列发布仅数月后就签下了建造合同。这艘Amels 80游艇将为船东的家人和朋友提供宽敞的空间，同时也配备数量可观的船员队伍。
与2025年10月交付的Amels限量版80系列首艘游艇“Pangea”号一样，“Netto II”号由Espen Øino International负责外观设计，Sinot Yacht Architecture & Design操刀内部设计，达门游艇承担船舶工程设计。她最引人注目的特色是定制海豚蓝金属船体涂装。
该艇拥有2,175 GT的总吨位，可在七间豪华客舱中舒适容纳14位宾客。主人套房位于专属的私人甲板上，其余六间宾客客舱则位于主甲板，内部设计通透明亮，享有极佳的海景视野。船上还可容纳20名船员及2名服务人员。
这艘游艇采用半定制内饰设计，拥有独特的色彩搭配和精选的天然材料。独特风格包括一个令人印象深刻的200平方米阳光甲板，以及主甲板上的大型泳池，泳池的玻璃底能让自然光洒入下方的海滩俱乐部。
这艘游艇拥有一个临水的海滩俱乐部，可向三面打开，并设有延伸向海的阳台。船上配备了康体和水疗区，并装载了丰富的水上玩具和附属艇，同时还设有直升机停机坪。
“Netto II”号还拥有几项独特的设计亮点，包括一个带有60年代赌场氛围风格的酒吧，适合度过轻松惬意的夜晚。
达门游艇项目经理Stefan Regtvoort补充道："见证这艘令人印象深刻的Amels 80如今浮在水面、重归户外，对所有参与其中的人来说都是一个自豪的时刻。我们正满怀期待地迎接后续激动人心的阶段，她正一步步接近交付。"
接下来，“Netto II”号将进行最后的舾装工作，为今年晚些时候的交付做准备。
据悉，达门游艇目前还有多艘游艇正在建造中，包括75.2米长的定制混合动力游艇，以及53.25米长的YS53助航艇系列第四艘，两者均预计于2026年下水。
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