2026年2月19日，福建一名女子骑自行车拐弯时自行摔倒，两名初中女生骑电动车路过并好心扶起，却被交警认定承担次要责任，女子以“被吓到摔倒”为由索赔22万元，引发全网热议。家长难以接受，称孩子已产生严重心理阴影。本文聚焦交警定责、赔偿诉求、法规依据、法院判决逻辑，还原事件法理边界。
一、事件核心事实与责任认定争议
监控显示：女子摔倒在先，两名初中生路过在后，双方无物理接触；女生出于善意停车扶起，未干扰、未碰撞。交警认定：女子因自身操作不当负主要责任；两名初中生未满16周岁违规骑电动车、转弯未减速、未保持安全距离，形成“视觉压迫”，间接导致受惊摔倒，承担次要责任。
女子据此索赔22万元，远超实际医疗费用；家长质疑：扶人行为在后，与摔倒无因果关系，善意不应被追责。争议焦点集中于：无接触事故如何定责、好意救助是否免责、索赔金额是否合法。
二、交警定责：合法但存争议，需区分“违法骑行”与“扶人行为”
（一）定责的法规依据
1. 《道路交通安全法实施条例》第七十二条：驾驶电动自行车必须年满16周岁。两名初中生未满16周岁上路，属于违法行为，监护人未尽监管义务。
2. 无接触交通事故认定规则：行为具有违法性、行为与损害存在法律上的因果关系、行为人存在过错，可认定责任。交警以“视觉压迫+避让失衡”建立因果链，据此划分主次责。
（二）定责的关键边界
交警处罚的是违规骑行、未安全避让的过错，而非扶人行为。但司法实践中，无接触事故的因果关系认定需高度审慎：女子自行摔倒在先，女生靠近在后，且无证据证明女生存在突然加速、鸣笛、占道等危险行为，“视觉压迫”的因果证明力偏弱。
三、赔偿诉求：22万索赔缺乏法律与事实依据
（一）赔偿计算的法定标准
依据《民法典》第一千一百七十九条，人身损害赔偿限于医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费、误工费等合理损失，且按责任比例分担。本案女子实际医疗费仅约2.6万元，22万索赔明显超出合理范围，属于过度主张。
（二）次要责任的赔偿比例
交通事故主次责通常按7:3划分，即便认定次责，赔偿基数也应以实际损失为准，而非漫天要价。法院对不合理诉求将依法核减，不会支持超额索赔。
四、法院判决的法律逻辑：好人条款优先，因果关系是核心
（一）《民法典》“好人条款”直接适用
第一千一百八十四条：因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。
本案中，女生扶起女子是事后救助，与摔倒无因果关系，救助行为本身不产生侵权责任。法院应优先适用该条款，明确善意救助免责。
（二）侵权责任的构成要件不满足
民事侵权需同时具备：违法行为、损害结果、因果关系、主观过错。女生扶人行为合法善意，与摔倒无因果关系，不构成侵权；违规骑行的过错与摔倒之间的因果关系证据不足，法院可依法推翻或调整交警责任认定。
（三）监护人责任与过错相抵
《民法典》第一千一百八十八条：限制民事行为能力人致人损害，监护人承担侵权责任。但本案中，女子自身主要过错，应适用过错相抵规则，大幅减轻对方责任；即便认定骑行违规，也应在合理范围内承担极小比例责任，而非为22万索赔买单。
五、法律启示：善意受保护，过错归过错，定责不诛心
1. 违规骑行该罚，善意救助该护：未成年人违规骑电动车应教育纠正，但不能将扶人善举与事故责任绑定。
2. 无接触定责不能扩大化：因果关系必须直接、明确、可证明，不得以“惊吓”“压迫”等模糊理由归责。
3. 索赔须以实际损失为限：恶意超额索赔违背公平原则，法院不予支持。
4. 好人条款是善意底线：法律不允许“救人反被讹”，司法裁判应明确导向——行善无责，见义勇为受法律保护。
结语
扶人被索赔22万，本质是道德善意与法律责任的边界之争。交警定责应严守因果与证据，法院裁判应坚守好人条款，既不纵容违法骑行，更不寒了向善之心。唯有过错归过错、善意归善意，才能让孩子敢扶人、让好人不担惊、让社会有温度。
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