希腊干散货船东Almi Marine Management时隔4年重返新造船市场，已在中国船厂订造2艘新一代Ultramax型散货船。
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近日，Almi Marine Management宣布已与南通中远海运川崎船舶工程有限公司（南通中远海运川崎）签订2艘64000载重吨散货船建造合同，预计将于2029年第二季度交付。该订单已得到船东高管证实。
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根据Almi Marine Management披露的信息，此次订购的2艘新船是新一代“World”级设计的首发船型，将率先满足即将生效的能效设计指数（EEDI）第四阶段要求，配备最新型Everllence 10.7电子主机，具备2×25吨卷板处理能力、货舱二氧化碳灭火系统，并实施多项提升效率与租船吸引力的升级改造。
Almi Marine Management与南通中远海运川崎及其姊妹船厂大连中远海运川崎保持着长期合作关系。该公司于2022年4月下单后，已从大连中远海运川崎接收3艘Ultramax型散货船。
资料显示，Almi Marine Management成立于1992年，旗下船队现运营着7艘散货船，此次新造船项目是该船东更新老旧船队的整体战略组成部分。 S&P数据显示，该船东已同意出售其最老旧的船舶——2008年建造的Supramax型散货船“Anasa”号。
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