这两天，你的朋友圈有没有被“天山隧道堵车”刷屏？
2月19日、20日，正值春节假期正月初四、初五，连接乌鲁木齐与南疆的交通要道——G0711线乌尉高速天山隧道段出现了持续性的严重拥堵。有网友调侃：“堵在天山隧道里看雪景，一小时挪了五百米。”也有游客抱怨：“原本4小时到库尔勒，开了7个小时还没到。”
这场大堵车，究竟为何发生？答案有点意外——成千上万的游客，正涌向库尔勒，只为看一眼天鹅、喂一口馕。
天鹅效应：一只候鸟带火一座城
库尔勒，这座塔里木盆地边缘的城市，近年来因为一项“城市奇观”悄然走红——每到冬季，数百只野生天鹅会如约飞抵孔雀河、杜鹃河越冬，成为西北冬季唯一的“城市天鹅湖”。
最初只是本地市民投喂，后来短视频平台上一段段“人与天鹅零距离”的视频疯狂传播。画面里，洁白的天鹅在冰雪覆盖的河面上游弋，市民站在岸边伸手投喂馕块，天鹅探头啄食，背景是现代化的城市天际线——这种反差感极强的画面，迅速引爆流量。
“去库尔勒喂天鹅”，成了今年春节新疆人短途游的“网红打卡项”。
天山隧道的“堵点逻辑”
要理解为什么偏偏是天山隧道堵，得先看懂这条路的地理特殊性。
乌尉高速是新疆目前正在建设的最具挑战性的高速公路项目，其中的天山胜利隧道，全长22.1公里，是目前世界上最长的高速公路隧道。虽然2025年已实现贯通，但配套工程仍在完善中，部分路段仍处于边通车边施工的状态。
这意味着什么？通行能力有限，遇上春节高峰，必然拥堵。
再加上春节期间，天山山区天气多变，2月19日前后山区有微到小雪，气温下降5℃左右。雪天路滑、能见度低，司机不敢开快，隧道内车流积压，一出事故或者有车抛锚，立刻就是长龙。
数据背后的“车流海啸”
来自自治区交通运输厅的数据印证了这一趋势。2026年春节假期，新疆公路网运行呈现“去程分散、假期活跃、返程集中”的特点。其中，G0711线乌尉高速（乌鲁木齐至巴伦台段）被列为车流量较大路段，多个收费站出现拥堵。
更直接的压力出现在2月19日-23日。自治区交通运输厅发布的提示明确指出，乌尉高速乌鲁木齐→库尔勒方向车流量巨大，每日11时至18时为高峰时段。而天山隧道作为这条路的咽喉，自然成了堵车的“重灾区”。
有自驾博主在社交平台吐槽：“早上10点从乌鲁木齐出发，下午4点还在天山隧道里。前面一辆辽A牌照的大哥下车抽了三根烟，后面一辆新M牌照的大姐开始发馕。”
天鹅到底有多大的吸引力？
很多人会问：就为了看几只天鹅，至于吗？
答案是：至于。
一位现场游客告诉记者：“天鹅就在你手边游，你拿馕一伸手它就过来了，那个感觉太治愈了。孩子特别兴奋，说比动物园有意思一万倍。”
这种“零距离接触野生候鸟”的体验，在整个西北甚至全国都极为罕见。而且库尔勒市区就有天鹅，不需要进景区、不需要买门票，到了就能看，对自驾游客来说几乎没有门槛。
再加上春节假期，人们普遍想找一个“不远不贵、有点意思”的去处。从乌鲁木齐到库尔勒，单程400多公里，开车4-5小时，当天往返或者住一晚都很合适。于是，天山隧道就成了这条“天鹅朝圣路”上必经的瓶颈。
堵车背后的“幸福烦恼”
这场大堵车，某种程度上是新疆旅游热的缩影。
过去，冬季是新疆旅游的淡季。但这几年，随着“冬季到新疆看雪”“冬季到库尔勒喂天鹅”等标签的出圈，冬季自驾游正在成为新潮流。天山隧道的大堵车，恰恰说明：新疆的冬天，不再冷清了。
当然，堵车毕竟是堵车，谁堵在路上都不好受。有游客建议：能不能提前发布更精准的拥堵预警？能不能在高峰时段开辟应急车道？能不能在服务区增加临时保障力量？
这些建议，或许正是下一次大假来临前，交通部门可以优化的方向。
尾声：天鹅还在，路还会通
2月20日晚，天山隧道的拥堵逐渐缓解。那些堵在路上几个小时的车主们，有的已经站在孔雀河边，看着天鹅在夜色中安睡；有的还在路上，车里放着《蓝莲花》，后座的孩子已经睡着。
一位乌鲁木齐的车主发朋友圈：“堵了6小时，看了10分钟天鹅，值不值？我觉得值。因为那10分钟里，天鹅抬头看我的眼神，比一路上的车灯都亮。”
或许这就是“天山隧道大堵车”背后最真实的逻辑——人们愿意为一刻的美好，忍受一路的颠簸。
只是下一次，希望这条路，能再宽一点、再顺一点。
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