这话不是随便下的定论，而是这起悲剧从头到尾，都在反复印证的事实。
不久前，贝加尔湖的冰面突然裂开一道大口子，一辆面包车瞬间被吞噬，车上一共九个人，最终只有一名中国游客侥幸爬了出来，另外七名中国同胞，还有这位开车的俄罗斯司机，永远留在了18米深、温度逼近冰点的湖底。
要知道，那样的低温湖水，人掉进去几分钟就会失去行动能力，根本没有多少挣扎的机会，悲剧发生得又快又残忍。
这个司机叫尼古拉·多尔杰耶夫，44岁，当地人都喊他“萨满”，听着挺特别，其实就是因为他在当地一个萨满文化中心兼职做导览，妻子也在那儿工作，夫妻俩平时给游客讲讲当地的原始信仰和习俗，赚点外快，他的主业是足球教练。
但这些身份都无关紧要，最关键的是，他还有一个见不得光的身份——黑车司机，这也是他最致命的问题所在。
他根本不属于任何正规旅游公司，专门跟着那些非法旅游组织者跑腿，靠远低于市场价的报价吸引中国游客。
大家都明白，一分钱一分货，这便宜不是白来的，全是从安全成本里硬生生抠出来的。
他带游客走的，是官方二月初就因为出现裂缝而封禁的野冰面，整个旅游团连基本的登记手续都没办，开的还是一辆老旧的UAZ面包车，车子有没有定期维保、能不能安全上路，谁也说不清楚。
更要命的是，这个尼古拉本身就满身问题，他有案底，以前因为抢劫罪坐过牢，按说这种有暴力犯罪记录的人，根本不应该再从事载客这种需要对他人安全负责的工作，可他不仅干了，还屡屡无视交通规则，超速罚单攒了一大堆，看得出来，他从来就没把自己和别人的性命放在眼里。
就是这么一个满身问题的人，握着方向盘，载着八条人命，肆无忌惮地开上了早已被封禁的冰面。
事发前那几天，伊尔库茨克的气温飙到了13.8摄氏度，直接打破了当地百年同期的最高纪录，持续的高温让冰层加速消融，表面看着平平整整，底下早就布满了肉眼看不见的暗裂，危险无处不在。
更让人无法接受的是，有目击者说，当时车子开到半路，司机已经看见了明显的冰缝，换做任何一个有基本安全意识的人，都会赶紧停车、绕行或者掉头，可他偏偏反着来，一脚踩下油门，试图加速冲过去，结果就是，冰面瞬间塌陷，车子带着满车人坠入了冰冷的湖底。
其实这并不是贝加尔湖今年第一次发生这种悲剧，就在这起事故一个月前，另一辆UAZ越野车也在冰面上翻了，车上坐的也都是中国游客，造成一死四伤，那个司机更离谱，连驾照都没有，纯属无证驾驶，和尼古拉一样，都是拿游客性命开玩笑的问题司机。
这两起事故套路几乎一模一样，都是黑车、黑团、野冰面，靠着低价揽客，把安全抛到九霄云外。
中国驻伊尔库茨克总领馆早就反复发过安全提醒，强调不要乘车穿越未开放的自然冰面，建议选择气垫船这种安全的工具，可那些非法旅游组织者和像尼古拉这样的问题司机，为了赚黑心钱，把这些警告藏得严严实实，根本不告诉游客，让游客糊里糊涂就被推向了死亡的边缘。
七条中国同胞的命，就这么没了，当地部门虽然已经立案，说要追究相关人员的责任，可追责又能挽回什么呢？
那些在冰冷湖水里一点点失去体温、失去意识，最终永远离开的人，再也回不来了。
我们平时总说，出境游要选正规旅行社、查清楚司机资质、别去未开放区域，这些话听着像是老生常谈，可每一句背后，都是一条条活生生的人命。
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