文｜导报财经组
日前，国家市场监督管理总局官网发布的信息显示，浙江极氪智能科技有限公司（下称“极氪公司”）首次启动车辆召回计划，目标是召回2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的38277辆极氪001WE版汽车，这些车辆存在安全隐患。
本次召回范围内的部分极氪001WE版汽车，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。
据了解，所谓动力电池热失控，是锂离子电池在机械滥用（如碰撞）、电滥用（如过充）或热滥用（如高温）等外部诱因下，内部发生不可控的连锁放热反应，导致温度在极短时间内骤升（可达1000℃以上），最终可能引发火灾或爆炸的安全事故。
极氪汽车表示，将对召回范围内车辆进行检查或远程诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。
极氪公司本次召回车辆计划，与吉利、欣旺达此前的诉讼有关。据报道，2025年12月，吉利系公司威睿电动起诉欣旺达子公司欣旺达动力，原因是2021年6月至2023年12月期间，欣旺达动力交付的电芯存在质量问题，合计索赔金额高达23.14亿元。
这些存在质量问题的电芯，主要搭载于极氪001 WE86车型上。此前，已有不少车主反馈该款车辆在使用数年后出现充电速度异常下降、电池容量衰减超出正常范围等问题。2月6日，欣旺达公告与威睿电动达成和解。
公开报道显示，极氪001是极氪公司的主力车型，2021年4月上市，2023年至2025年，极氪001起火事件多次被媒体曝出，其中部分为碰撞后起火，但并没有证据表明这些事故与动力电池质量缺陷有关。
本次召回事件是否将对极氪公司销售产生影响尚不可知，但从过去一年的市场情况来看，极氪品牌汽车销售情况不尽如人意。
据了解，极氪公司采用了极氪、领克双品牌战略，2025年，公司累计销量为57.46万辆，同比增长13%，并未完成吉利汽车2025年初提出的71万辆（极氪32万辆、领克39万辆）的销售目标，完成率约为81%。
拆解各品牌销售情况可见，支撑极氪公司业绩增长的主要是领克品牌，领克品牌2025年销量35.05万辆，同比增长23%，相比之下，极氪品牌2025年市场表现相对拉胯，全年销售22.41万辆，同比仅微增1%。
在此背景下，吉利汽车今年1月发布的集团各品牌销售目标中，将极氪品牌的销量目标设定为30万辆，比上一年调低了两万辆，而表现出色的领克品牌则提高了要求，销量目标为40万辆。
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