对于歼-36,两个机腹进气道的好处是有利于机动性,毕竟不是轰炸机,所以需要一定的机动能力,适合低空突防、对地攻击。虽然对隐身有一定影响,但可通过s弯、dsi、吸波材料纯口修形,弥补上视与侧向短板。另外机背进气道采用的发动机肯定与机腹的不同,可以弥补高空超音速巡航的不足。

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所以歼-36有自己的特殊用途,不必纠结于进气道没在机背

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