长春地铁3号线南延段，3.4公里，毛家沟站到五十九中站，今年春天大概率就通了。不是传言，是去年9月就铺好了长轨，现在正接电线、试车，工人天天在那儿盯。我老家在奢岭，表弟在长春建筑学院读书，每次回校得倒两趟公交再走一公里，冬天等车时手都冻麻了。

这段路看着短，但卡在净月南边最关键的位置。长清公路以前就是条大马路，车多、人少、两边地荒着。现在地铁一埋下去，毛家沟站出来就是路东一片空地，五十九中站西边还压着好几块没挂牌的储备用地。开发商早来踩过点，说“只要轨道一响，地价立马不一样”。

五十九中站离奢岭街道就七公里，直线距离。地图上量过，真不多。站台底下已经留好了接口，说以后双阳线来了，能直接换乘。不是画饼，施工图里标着呢。现在奢岭有两所高校、一个温泉康养区、还有个规划中的文旅小镇，光靠公交撑不住，学生赶课、游客打车，全挤在长清路上。

长影世纪城门口节假日堵成停车场，这事我亲历过。去年五一，我在那儿等出租车排了四十五分钟。南延线通了，从市区坐3号线直达长影，再往前两站到净月潭，还能接着往南去奢岭。三个景点串成一条线，不用换车也能玩整天——不是导游说的“一日游”，是真能甩开膀子走的路线。

毛家沟站离净月潭西门不到八百米，以后接驳车能定点发，五十九中站出口旁边已经画好文旅导览图的位置了，听说要放电子屏，扫一下就弹出奢岭温泉和高校开放日信息。交通不光是运人，现在也得捎着服务走。

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这3.4公里没修在市中心，也没连着火车站，但它把三件事悄悄拧在了一起：净月往南找地，双阳往北找路，长春往南找玩法。土地、人流、产业，原来全卡在没轨道这一步。

修地铁不光是为了不堵车。

它修的是下一步怎么活。

通了就行。