眼看歼-20批量列装、中国六代机稳步推进，日本拉上英国、意大利搞GCAP六代机，表面抱团追赶，实则各怀鬼胎，一台“互相提防、互相算计”的大戏正在上演。
三国联手，目标很直白：造出能对标甚至压制歼-20的六代机，不想被中国空中力量甩开。但项目从一开始就矛盾拉满。
日本：出钱出力，一心偷师
日本出40%资金，带着F-X项目入伙，算盘打得最响：
- 借合作拿到完整战机设计、隐身、航电、发动机全套技术
- 摆脱美国束缚，重建独立军用航空工业
- 2035年必须替换老旧F-2，进度焦虑拉满
日本想的是“花钱买全套”，把英国核心技术吃透，自己单干。
英国：手握核心，谁都防，连美国都防
英国是项目老大，BAE主导、罗尔斯·罗伊斯供发动机，核心技术锁得死死的：
- 航电、飞控、隐身算法绝不开放源码
- 防日本抄底，更防美国插手摘桃子
- 嘴上盟友，实际把日本当“钱包+配件厂”
英国既要日本的钱，又绝不交出真东西，典型的只合作、不交底。
意大利：打酱油，蹭技术，没话语权
只出20%资金，跟着混经验，基本是陪跑角色，技术和决策都说不上话。
项目早已漏洞百出
- 技术壁垒：英国卡核心，日本拿不到真东西，研发推进缓慢
- 进度分歧：日本急着2035服役，英意节奏慢悠悠，多次传出延期
- 资金紧张：英国预算缩水，三国扯皮不断
- 美国搅局：不允许盟友脱离F-35体系，暗中施压拆台
说白了，这就是一个没有信任、没有共享、只有算计的联合研发。
对比中国，差距一目了然
中国六代机走完全自主路线，从气动、隐身、发动机到航电全链条自研，不受制于人，进度稳定。
而GCAP还在“谁出多少钱、谁看谁图纸”里内耗，等它飞起来，中国新一代战机可能早已列装。
三国抱团造六代机，想追歼-20，结果变成：日本想偷师、英国防着偷、美国在拆台。心不齐，再高端的计划，也只是纸上谈兵。
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