抛开那些造车新势力品牌，你有多久没有看到传统车企的爆款车型了？
这倒不是说传统车企没有爆款车型，只是相较于喜欢搞营销、炒流量的造车新势力品牌来说，传统车企打造的新车，很少会出现能引爆流量的现象级热度，其实这也是大部分传统车企存在的一个小短板，毕竟大家务实造车这么多年，更喜欢从用户口中听到称赞，而非通过营销来自吹自擂。这不，眼下在紧凑型新能源SUV市场中，就出现了一辆爆款车型，它就是“AION i60”。
同级全球SUV舒适王
之所以敢说AION i60是爆款车型，自然是需要销量数据进行支撑，作为在2025年11月份上市的新车，AION i60在它上市后的第一个完整月，也就是年终收官战的12月，以近9000辆的交付成绩，直接冲上了紧凑型新能源SUV的月销量排行榜第2名，瞬间就引起了行业震荡，各大车企也纷纷以AION i60作为模板，研究它能成为大爆款的原因是什么！
其实原因很简单，那就是在15万内的价位区间，它够大、够舒适、够全能！
先从国人买车最注重的车身尺寸来看，别看AION i60的车型定位是紧凑型SUV，但是它的轴距却长达2775mm，这一项数据堪称同级之最，甚至比很多中型SUV还给力，面对如此宽敞的座舱空间，坐着不舒服就怪了！
正所谓好马配好鞍，想要让用户坐着更舒适，只有宽敞空间还不行，配置也要能跟得上。这不，当支持通风、加热和按摩功能的座椅，通常在售价近20万的车型上才会出现时，AION i60却把它的价格门槛拉到了10万出头，同时还配备有方向盘加热、柔光氛围灯和后排小桌板等多项豪华配置，无论是在视觉上呈现出的豪华质感，还是使用时的便捷性、舒适度，都完全碾压同价位其他车型！
除此之外，考虑到年轻用户对智能体验的注重程度，AION i60的智能配置也非常给力。
比如，该车除了标配14.6英寸中控大屏、全液晶仪表盘等科技配置，以及内置有支持智能交互、手车交互和AI大模型等功能的车机系统，使用起来非常流畅，并且功能也很丰富。
当然了，作为重中之重的智驾系统，AION i60也是全系搭载广汽GSD智能驾驶辅助系统，其中除了支持全天候、全场景的哨兵模式，还能通过自主上下匝道、自动拨杆变道和多场景泊车等功能来实现高速领航，让用户在10多万这个价位也能享受到轻松惬意的出行体验。
增程、纯电双动力可选
而比起上面提到的大空间、豪华配置和领先智能，AION i60还有另外一项撒手锏，那就是同级少见的双动力系统！相较于其他车企提供的插混和纯电方案，在确定以纯电优先的新能源发展方向下，AION i60则提供了更实用的增程和纯电两种动力方案。
先从AION i60的增程版来看，它搭载的广汽星源增程系统，不仅能实现3.73kWh/L的高效油电转化率，持续发电功率更是达到85kW，还拥有领先同级的长续航优势，CLTC纯电续航达到210km，综合续航更是长达1240km，这也就意味着开AION i60回老家过年，满油满电的状态下就能轻松横跨三省。
紧接着来看AION i60的纯电版，它更是配备了同级领先的75度大电池，CLTC纯电续航达到650km，搭配支持3C快充的充电功率，最快仅需5分钟充电就能增加200公里续航，大幅缓解长途出行时的里程焦虑。
值得一提的是，当同价位有些车型还在使用非独立的后悬架时，AION i60却全系采用了豪车同级的五连杆独立悬架，搭配广汽集团的顶级调校功底，真正做到加减速不晕车、制动平顺不点头，让乘坐更加舒适！
大侠车谈：毫无疑问，AION i60的爆火，与自身的强悍实力和高性价比有着直接关联，毕竟从座舱空间到豪华配置，再从智能实力到长续航表现，在10万出头这个价位中，都很难找到几台车能与AION i60掰手腕，这也是它能在上市后首月就险些夺得销冠的底气所在！
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