【CNMO科技消息】2月24日，农历马年开工第一天，小米创办人、董事长兼CEO雷军通过社交媒体宣布了两件“大事”：一是在小米总部与高管团队一起为员工发放开工红包，祝福大家新年红红火火；二是正式揭幕新一代SU7的全新配色——“赤霞红”。雷军表示，他相信新一代SU7依然是一台值得期待的Dream Car，并祝愿这款新车能为小米带来马年开门红。
新一代SU7“赤霞红”
CNMO注意到，“赤霞红”是新一代小米SU7改款车型推出的三种新增配色之一，主打年轻化与视觉冲击力。此前在2026年1月，小米就已明确新车将保留4款经典色，并新增包括赤霞红在内的3种颜色，最终形成共9款外饰颜色、5款内饰颜色、6款轮毂可选的车色体系。
与初代SU7相比，新一代SU7在智能化、三电系统、安全配置及底盘操控等方面进行了全方位升级：
智能化方面，新一代SU7实现“入门即满配”，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、700TOPS辅助驾驶算力芯片，并搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，实现全天候、全场景的精准环境识别。
三电系统方面，新一代SU7全系升级为V6s Plus超级电机。标准版和Pro版最大功率提升至235千瓦（约320马力），Max版综合功率达508千瓦（约690马力）。高压平台同步升级：标准版和Pro版采用752V碳化硅平台，Max版则升级至897V平台，正式进入900V电压区间。续航表现上，标准版CLTC续航提升至720公里，Pro版突破至902公里，Max版为835公里。
安全配置方面，新一代SU7的安全气囊数量由标配7个增加至9个（新增两个后排侧气囊），全系标配2200MPa热成型钢车门防撞梁，并配备内嵌式防滚架，进一步强化被动安全防护能力。
底盘操控方面，新一代SU7全系标配前四活塞固定卡钳，轮胎规格调整为前245mm、后265mm宽胎，提升后轮抓地力。
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