其实这个问题是一个共性问题。
每年春节回老家，和老家邻居坐下来唠嗑，聊到生计问题，大家的感慨出奇一致：“老家这地方啥都便宜，就是钱难挣。”想多赚点钱，多数人的选择还是往大城市跑，可聊起外出务工的经历，不少人都说：“现在出门打工，没个熟人牵线，真不敢轻易动。”
这不是某个人单独的问题，而是大家都会碰到的共性问题。
隔壁邻居家的大儿子强子，去年想从县城的小工厂辞职，去杭州闯一闯。在此之前，他在县城干了五年流水线，本工序做到了组长了，可一想到去陌生的大城市，心里就发怵。
强子的表哥十年前就去了杭州，一直在一家物流园当装卸组组长，得知强子的想法后，拍着胸脯说：“你来我这，先跟着我干，吃住我先帮你安顿，工资也有个准头。”
就这样，强子跟着表哥去了杭州。到了之后才发现，表哥的“牵线”有多重要。
物流园的装卸工作，不对外公开招聘，都是靠老员工介绍。表哥不仅帮他报上了名，还带着他熟悉流程，教他怎么省力、怎么避免工伤，甚至连租房子都帮他找了个离物流园近、房租便宜的单间。
和强子一起想去杭州的，还有他的发小大刚。
大刚没找到熟人，自己在招聘网站上找了个“仓库管理员”的工作，兴冲冲地去了。结果到了地方才发现，所谓的“仓库管理员”，其实就是干最累的搬运活，而且还得先交五百块钱“服装费”。大刚觉得不对劲，想要回钱，对方却百般推脱，最后只能自认倒霉，灰溜溜地回了老家。
村里的堂叔，在广州开出租车快二十年了。前两年，他的侄子小伟高中毕业后，不想继续读书，也想去广州开出租车。堂叔提前帮小伟打听好了考证的流程，还联系好了自己挂靠的出租车公司，帮小伟顺利入职。
“开出租车看似简单，其实门道多。”堂叔说，“哪里客源多、哪里容易被罚款、怎么和乘客沟通，这些东西没人教，自己摸索得走不少弯路。”
小伟到了广州后，跟着堂叔跑了半个月，把这些“门道”都记在了心里，很快就上手了。现在，小伟每个月的收入，比在老家干农活强多了。
而村里另一个小伙子，没人指点，自己去广州想跑网约车，结果因为不熟悉平台规则，加上对路线不了解，跑了一个月，除去油费和平台抽成，几乎没赚到钱。
其实，出门打工靠“关系”，并不是什么“走后门”，更多的是一种“信息差”的弥补和“安全感”的加持。
大城市的就业市场庞大而复杂，对于初来乍到的农民工来说，招聘网站上的信息真假难辨，而熟人的介绍，就像一盏明灯，能帮他们避开陷阱，少走弯路。
更重要的是，熟人所在的圈子，能快速帮他们融入新的环境。就像强子在表哥的帮助下，很快在物流园认识了一群老乡；小伟跟着堂叔，也融入了出租车司机的圈子。这种圈子，不仅能提供工作上的帮助，在生活上也能互相照应。
老家生活成本低，却难寻高收入的工作；大城市机会多，却充满了未知。
对于普通老百姓来说，“熟人”就是连接老家和大城市的桥梁。这不是什么复杂的社会现象，而是老百姓在生活中总结出的生存智慧。
毕竟，出门在外，谁不想有个“领路人”，让自己的打工之路，走得更稳、更远呢？
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