刷到2026年南部战区空军的拜年，我直接瞳孔地震——一长排歼-20整整齐齐列在停机坪，官兵们举着福字站在机前喊新年好，银灰色隐身机身闪着光，跟2023年春节的对比太扎眼！2023年那时候，拜年背景还藏着歼-7呢，细长机身配机头进气口，一眼就能认出来，当时还在不少防空单位当日常值班主力，没想到才三年多，就彻底看不到这老伙计了？
歼-7这老伙计，1967年开始服役，掐指一算快六十年了。早期型号只能视距内格斗，航程短得可怜，守家门口还行，要去广阔空域巡逻根本扛不住。那时候周边空军大多是二代机，咱靠歼-7的数量优势（总共造了近2400架）才撑起防空网，也算立下汗马功劳了。
后来到2010年代，亚太地区隐身战机越来越多，美国F-22、F-35都往这边部署，咱空军才启动歼-20项目，这才从防御往主动转型。2025年下半年，最后一支歼-7H部队换了歼-11B，全军歼-7才算彻底清零。这过程不是瞎赶，先从东部一线换，再往西扩，中间歼-7还补了产能空窗期，没让防空掉链子。
歼-20能批量冒出来，生产线优化是关键！成都工厂搞了脉动装配，制造周期从原来一个月缩到8天，效率直接拉满。到2026年初，歼-20总数已经接近320架，分布在13个旅以上。拜年里多是必然的——老机退了，编制空出来直接装五代机，可不就满屏了？
对比歼-7和歼-20，差距真不是一星半点。歼-7单发、早期没雷达，现代空战里连多目标都锁不住；歼-20用氮化镓相控阵雷达，能同时跟30个以上目标，PL-15导弹射程300公里，超视距就能揍人。南海东海巡航的时候，还能压制对手预警机，给舰艇编队当保护伞，这能力歼-7想都不敢想。
歼-20A型现在也列装了，气动优化后燃油多了，航程直接干到2500公里以上，远程任务随便跑。涡扇-15发动机推力18吨，推重比超10，能超音速巡航，彻底摆脱歼-7亚音速的枷锁。机动性也强，转弯半径小，瞬时盘旋率高，狗斗都能占优势。
歼-7退役后也没浪费，部分飞机给了学院当教具，传承经验呢。以前歼-20数量少，拜年都藏拙，不敢多露；现在多了，底气足了，直接满屏展示。空军现在强调体系融合，预警机、电子战机搭配着来，情报共享拉满，拒止能力蹭蹭涨。
2026年春节这波拜年，其实也体现了空军的转型——从本土守护转向区域投送。台海演练里歼-20能压制敌隐身机，拒止范围都扩展了。英国智库说2030年歼-20总量超1000架，咱专家说这是低估，因为六代机原型都试飞四架了，用的还是WS-15的技术，这速度谁能想到？
歼-20主导天空后，周边国家也慌了，日本扩F-35中队，澳大利亚加强关岛防御。咱航空工业反而被刺激得更猛，成飞歼-20A、沈飞歼-35（舰载型）都出来拜年了，双隐身时代真要来了。歼-35补海军的空，跟歼-20协同覆盖海空域，第一岛链内的制空权格局都要变。
说真的，歼-7这老伙子虽然性能落后，但当年靠耐用性和低维护成本，在偏远地区快速响应警戒，也帮了大忙。现在它谢幕，五代机接棒，咱空军的底气真不是一点半点。以后拜年里，歼-20霸屏估计会成常态，毕竟这是咱自己的隐身王牌啊！
参考资料：
1. 新华社：《空军歼-7系列战机全部退出作战序列》
2. 人民日报：《歼-20批量列装，中国空军迈入隐身时代》
3. 中国航空报：《歼-20生产线脉动装配效率提升》
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