这鸿蒙智行首款MPV——智界V9还没见无伪实车，尊界的百万级MPV就已经在进行动态路测了。那奇瑞还不得迎头赶上？虽说一款是50万级、一款是百万级，这阶级差距肯定是补不上的，但鸿蒙智行内部的那些“小九九”，可不是那么简单的。于是乎，我们看到了前段时间抢先发布的智界V9系列官图，除了展示了动态迎宾光毯的外观图外，内饰已经悄悄展示了不少核心功能与细节。而且按照目前曝光的节奏，智界V9预计3月，也就是年后就会有实车与咱们见面。这里，咱们就借着各项官方信息与曝光细节，看看这台车是否有机会从腾势D9、岚图梦想家等30万+MPV手中抢走份额。
还是先大致看看智界V9的外观设计吧，应该说智界V9既没有太过于保守、死板，也没有太多出乎预料的东西。甭管是能够实现动态迎宾光毯、户外投影以及动态交互的新一代DLP投影大灯，还是双层贯穿尾灯所拥有的超红光，甚至是整个车身中大量的镀铬装饰材料，应该说都很“华为”，商务范儿十足。但因为细节上越来越考究，所以即便是没有太出格的设计，车辆还是显得足够高级，我觉得是可以把一些商务人士所需要的“范儿”给兼顾起来的。
再从车身上找一些细节吧，像前脸中的DLP投影大灯，在灯腔结构上还是矩阵的形式，而在区间处置上又实现了区域贯穿，这气质、这时尚劲儿都是跟上主流趋势了的。值得一提的是，它的贯穿光带不光是日行灯，更将会成为目前量产中最长的智驾小蓝灯，就好像在跟所有车辆说，“请离我远一点”。同时呢，智界V9还通过咱们提到的镀铬装饰，在贯穿的下格栅中形成了三横幅，而最底部的横幅又在两端向上插入、完成了导流装饰。这样一来，整个前脸下半部分又呈现出“U型”结构，实现了横纵向的视觉拓展，这不又跟当下的流行时尚接轨了吗？
其实智界V9的尾灯也是很有说道的，它的双层结构能实现不同的区间科技功能。像上层光带就通过纳米级光导纤维技术，实现了毫秒级响应的照明提醒，能在转向中实现与奥迪类似的效果；而下层则通过参数化矩阵灯珠，能在车道中表现得更友好、快速完成通光量调节，不给后方的跟车造成视觉上的困扰。
接下来，咱们就要说智界V9的内饰。尽管这次官方的内饰官图并不是把所有区域都放出来了，可就目前的各区域结构来说，还是有不少让人期待的好东西。先从小的来说，除了在舱内使用诸多实木装饰材料、Nappa头层真皮外，我们会在多个区域物理控制设计中见到水晶材料，包括多媒体快速控制旋钮在内，它会采用晶钻切工工艺，质感上会让人想到沃尔沃的Orrefors水晶，后者仅仅使用在挡把上，而不像智界V9的范围那么广。
同时，智界V9还提供了更为高级的华为悦彰非凡系列音响，"Ultimate"花体字样证明了它的身份。如果这跟尊界S800是真的同款，那意味着它能够通过43个扬声器喇叭、实现2920W功放、7.5.10声道效果，我想这规格确实不用去羡慕什么宝华韦健、柏林之声了。
再说大一点的舒适支撑，在车辆的第二排，我们会见到双零重力座椅。除了说座椅本身的嵌入式可调头枕、类似沙发的多功能扶手以及123°躺姿调节外，它还在内侧扶手位置提供了多功能电动调节面板。同时，座椅还能够实现最多180°旋转调节，实现后两排对坐、45°迎宾、90°观景等等模式，智界V9后舱的玩法用法确实是值得称道的，也符合家用、商务的多元场景。
最后要提到的是，从这个角度，咱们其实已经能够看到智界V9的一体式联屏设计了，它将会完成从主驾仪表到副驾娱乐的覆盖，就是不知道这二排娱乐最终会以怎样的规格落地了。反正从诸多官图来看，无论是吸顶屏，还是投影幕布都有足够的预留与区域样式，连天空音响都准备好了。这样的一台“华为系”MPV，一旦定价合适，可能原本属于岚图梦想家、腾势D9的市场，还真有可能被华为系给分走一杯羹了。
当然，就像最后提到的价格问题，无论是在哪个细分车型市场、哪一类能源形式市场，人们现在对于价位与对应机械素质的要求都在拔高。这雪號增程动力、巨鲸电池、途灵底盘以及DVP电子电气架构打通之后，放在一台MPV上，到底会是怎样的结果？反正我个人就目前已掌握的信息预判，智界V9的整体动静态水平都不会低于50万级，不知道你又怎么看呢？咱们年后看车时再见真章。
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