草桥换乘距离长，还真不是设计师的锅，那地方地上那样，两个小区挨着，空间那么紧凑，拆了不少东西能长距离换乘把站建出来就已经是极限了。

让大兴机场线赶紧延长到丽泽商务区吧，能接上14和16就比现在方便多了。我现在去大兴机场如果坐地铁只能达官营上7号线到广安门内然后出站换乘牛街站的19号线。

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因为10号线草桥站当时没规划换乘，所以车站的位置比较靠东，而19和DAE都是大编组车，还要共构建设，土建规模很大，所以只能往西边放。

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试想，不规划换乘的大兴机场线，在2020年代是多么不科学的规划，因为不科学不人性化，最后修改成现状。费钱挨骂。50元的单程，我想没有第二个人会再次选择大兴机场线。再加一个赔钱。

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换乘距离长没办法，但我最讨厌的就是查身份证：19号线只有办理VIP才能坐吗，实在无法理解。这事主要是因为10号线在2012年就开通了草桥站而19号线和新机场线的规划都是后面几年才出来的 当时没有预留所以成为了远距离换乘。