2026年2月24日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，春节假期（腊月二十八至正月初七），铁路客货运输实现量质齐升，全国铁路累计发送旅客1.21亿人次，国家铁路累计发送货物8538万吨，较去年同期分别增长11.5%、0.5%。
中国网资料图片 by 江曲
随着2月23日“史上最长春节假期”的结束，春节出行情况备受关注。国铁集团发布的数据显示，2月15日（腊月二十八）至2月23日（正月初七），铁路探亲流、务工流、旅游流交织叠加，客流保持高位运行，全国铁路累计发送旅客1.21亿人次，日均1341万人次、较去年同期增长11.5%，其中2月23日（正月初七）发送旅客1873.3万人次，创春运单日旅客发送量历史新高，日均开行旅客列车12380列。
国铁集团人士对记者表示，2026年春节在2月中旬，是近十年来春节日期最晚的一次，春节后复工、开学等多类客流叠加，运输压力超过往年。
“预计未来十天，铁路客流仍将处于相对高位，整体返程客流预计持续至3月中旬。”上述国铁集团人士表示。
哪些线路车票紧张，一直是市场关注的焦点。中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）人士对记者表示，从目前售票情况看，昆明至成都、重庆方向，昆明至广州、深圳方向，昆明至杭州、上海方向车票紧张。国铁昆明局根据节后客流特点，重联昆明南至厦门北、昆明南至福州、昆明南至贵阳北各2列动车，增开昆明至上海、昆明至南宁、昆明至杭州方向临时旅客列车；增开昆明南至广州方向、昆明南至成都及重庆方向、昆明南至张家港、嘉兴南、厦门北、芜湖方向等多趟动车，为旅客出行提供更多选择。
中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“国铁西安局”）人士表示，随着春节假期的结束，务工人员返岗、探亲旅客返程、高校学生返校客流集中交汇，成为返程核心客流构成。其中，务工流主要流向川渝、河南等劳务输出地以及长三角、珠三角等务工集中区域，探亲流聚焦京沪、广深、沪宁杭等一线城市及周边省市。学生流则从正月初七起逐步启动，以各大高校所在地为主要流向，京沪高铁、京广高铁、西成客专等干线返程客流最为集中。
为高效应对返程高峰，国铁西安局自2月22日起持续加密热门方向列车开行。同时严格执行“一日一图”动态调整机制，根据实时返程客流变化及时优化列车开行方案，精准匹配客流需求，确保运力与客流高度契合。
货运方面，2026年春节假期国家铁路日均装车15.7万车，较去年同期增长1.8%。铁路部门充分利用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力，全力保障粮食、春耕、节日用品等国计民生重点物资运输，全国铁路直供电厂存煤水平保持较高水平。中欧班列、西部陆海新通道班列假期“不打烊”，保持稳定开行，有效保障了国际产业链供应链稳定畅通。
值得一提的是，今年春节期间，铁旅融合有效带动了假日旅游经济和服务消费。国铁集团人士介绍，为适应春节期间旅游出行需求，国铁集团与地方文旅部门紧密联动，组织开行“津旅时光号”“好客山东·齐鲁1号”“熊猫专列”等各具特色的旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，丰富假日旅游产品供给，助力扩大内需和提振消费，促进了旅游经济、冰雪经济和银发经济发展。
在铁路客流高速增长的同时，民航客流也在今年春节创下历史新高。航班管家2月24日发布的数据显示，2026年春节期间，民航旅客运输量达2206.7万人次，日均达245.2万人次，为历年春节最高水平，日均旅客运输量比2025年同期增长7.3%。
（来源：中国经营报 记者孙丽朝）
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