来源：滚动播报

（来源：北京城市副中心报）

本报记者 谢佳航

2026年恰逢北京城市副中心规划建设十周年。十年来，城市副中心从一张蓝图到生机勃发的实景，历经深耕建设，实现了从远郊区县到城市功能跃升的蝶变。昨天，“副中心有变化”系列新闻发布会首场活动举办，聚焦基层单位和企业、市民，讲述老百姓身边的副中心故事，将副中心发生的生动实践真实地展现出来，和大家共同见证副中心成长、感受副中心温度、展望副中心未来。发布会由区委常委、宣传部部长侯健美主持。

通州北关站、北运河西站停车场年内投用

走在运河边，最直观的感受就是运河商务区的建设节奏越来越快，城市天际线每天都有新惊喜。“我们为11个重点项目成立专项工作专班，一对一跟进、逐个破解堵点问题，为建设按下‘快进键’，今年预计新增完工面积25万平方米。其中，大运河畔249.9米高的地标建筑运河天项目已成功封顶。”运河商务区党工委书记、管委会主任王铮说。

据介绍，商务区持续优化基础设施，针对停车需求量大、停车秩序混乱等难题，在通州北关地铁站、北运河西地铁站周边设置4处临时停车区域，释放4000个非机动车停车位，有效缓解停车难题；同步推进通州北关站、北运河西站周围2座集停车、换乘、景观于一体的智慧P+R停车场建设，目前通州北关站停车场已部分封顶，北运河西站停车场稳步施工，今年内都能投用，可提供4100多个停车位。

道路建设方面，规划的66条道路排布有序、四通八达，目前已完工近80%，2条地下环隧中，北环隧道已建成开通。商务区建设了智能导览系统，优化导识点位布局，建设20处一体化导览指示牌，形成区域导览闭环，在商务区内出行更便利，指示更清晰。2026年将重点推进通运门站周边道路建设，强化中心城区与商务区的联动，满足市民通勤需求，同时连接通运门站与运河壹号周边路网，推动运河两岸交通互联、发展相融。

打造“秒接速办”服务品牌

通州区城市管理指挥中心主任高国庆介绍，通州区推动接诉即办从“被动响应”向“主动治理”深化，从“解决个案”向“系统提质”跃升。截至目前，已累计高效办结群众诉求253万件。

2026年，城市副中心将修订《通州区接诉即办工作办法》，动态优化《派单目录》，进一步厘清职责边界、规范响应流程。同时，突出“快”字，打造“秒接速办”服务品牌，创新建立“秒接速办”工作机制，全面压缩诉求办理时间，对符合条件的诉求快速处置与快速反馈，同步优化后台支撑体系，确保“快”而不乱、“速”而有序。

目前，“秒接速办”已成为城市副中心民生响应的新速度，比如永乐店镇56分钟排除路灯倾斜隐患、新华街道44分钟点亮居民夜归路。通过这一机制，力求做到群众反映的小事快办、急事速办。

2026年，城市副中心将积极运用人工智能技术，深入研发接诉即办智能辅助系统，推动诉求办理从“凭经验”向“靠智能”升级。同步建立“使用—反馈—优化”闭环机制，全区1万余名一线人员可对AI建议实时评价，推动系统持续迭代、越用越精准。

6号线通运门站6月30日开通

通州区新华街道位于京杭大运河北首，五河交汇之处，是城市副中心的“封面”地带。据新华街道党工委书记初庆宝介绍，今年，辖区内“家门口的路”将全面提质升级。6号线通运门地铁站将于今年6月30日开通，与这座站一并向乘客展现的还有地底下压着的明代通州古城墙和瓮城遗址。地下8米处，能亲眼看见洪武年间的青砖、土墙等古遗迹；地上公园则引入AR技术复原古城墙原貌，让乘客在候车之余，感受副中心的历史风采。

此外，地铁22号线（平谷线）年底将具备开通条件。这条跨越京冀的线路在通州设6站，其中“运河商务区站”就位于辖区核心。另外，月亮河东路、月亮河南街4月中旬前通车，千荷泻露桥东延4月30日通车，芙蓉西路6月30日通车。四条路顺利开通后，月亮河片区、珠江阙小区周围的断头路全部打通，市民出行将更加便捷高效。

人大通州校区周边将打造花海片区

通州区潞城镇是副中心行政办公区的承载地，毗邻北三县，在京津冀协同发展的格局中占据着关键位置。据潞城镇党委副书记、镇长黄超介绍，今年，潞城镇将在人大通州校区周边、武兴路两侧等重点区域打造3个花海片区，总面积相当于60个标准足球场，5月到10月，月月有花、季季不同。

潮畔汽车森林文化营地是潞城镇专为都市人打造的“慢生活充电站”。今年，这里将上线40款新车试驾、50场品牌车主活动，还有40场真人CS、团建研学。

深化校地合作方面，今年将举办第二届“潞城增绿大讲堂”，让高校师生把论文写在潞城的林间地头、田间阡陌，让“增绿护绿”成为校地共建的共同追求。潞城镇还打造了实验林场、生态实验室、教学实践基地等一批共建阵地，让高校智慧滋养乡村发展，让乡村沃土成为人才摇篮。