刘强东投资50亿元“探海”，“新春第一签”缘何落子深圳游艇产业|广东|深圳市|游艇产业|邮轮

2月24日，广东“新春第一会”即全省高质量发展大会召开。紧随其后，珠海市人民政府、深圳市海洋发展局、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局，分别与探海游艇签署合作协议。这标志着目前国内投资规模最大、产业链布局最为完整的游艇产业项目，正式落子粤港澳大湾区。

当“制造业与服务业协同发展”的战略主题与乘风破浪的蓝色经济新赛道交汇，问题随之浮现：游艇产业何以跻身高质量发展核心议题之一？刘强东以个人名义投下50亿元巨资的“新春第一签”，又将如何弄潮逐浪？

深圳大梅沙湾游艇会

破局者“探海”，重构游艇全产业链格局

探海游艇（品牌名Sea Expandary）项目的落地，直击中国游艇产业长期存在的结构性痛点，是对现有产业格局的一次深度重构。

刘强东向媒体直言，国内游艇企业投资呈现“小、散、弱”格局，几乎没有一家制造公司的投资额超过1000万元。而游艇是资本与技术密集型产业， 50亿元规模级别的投入才能与欧美顶级制造商同场竞逐。

此番“探海”，刘强东落子于珠江口东西两岸的深圳与珠海——前者被赋予建设“全球海洋中心城市”的重任，后者正加快打造“区域性海洋中心城市”。在刘强东看来，广东作为全国制造业大省，拥有完备的供应链配套、丰富的人才资源以及一批国际化沿海城市，这些均为发展游艇产业提供了巨大优势。

2026年2月24日，刘强东在签约现场

据介绍，探海游艇定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态，业务涵盖研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全链条。作为国内首个以产业总部为核心，围绕全链条、全生态系统布局的重大游艇项目，将有效弥补我国游艇产业“总部弱、链条短、品牌少”的短板。目前，项目总部除落地深圳前海、制造基地落户珠海外，还将参与深圳多座码头及配套设施的建设运营，在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构，打造面向全球市场、具备国际影响力的高端游艇产业标杆。

根据协议，三方将立足各自优势、深化协同联动，包括布局游艇研发设计、销售经营、供应链管理、游艇展示、文旅发展等核心业务，携手构建游艇全产业链生态体系。聚焦智能游艇、电动游艇等品类，依托深圳产业链供应链优势拓展“锂电+”应用，提升游艇产业研发设计水平。完善游艇码头与配套基础设施，打造国内及跨境游艇精品旅游路线，培育壮大游艇消费市场。引进国际高端人才，推动游艇产业与保税维修、金融服务等深度融合。

刘强东表示，目前已接到5条大型游艇订单。其愿景是未来能造出10万元级别的游艇，让游艇像汽车一样进入千家万户。

“海上新广东”厚植沃土，黄金产业蓄势待发

在“十五五”规划开局之年， “海上新广东”将绣球抛向游艇产业，背后蕴含着深刻的经济逻辑与战略考量。

“游艇产业兼具制造业与服务业的双重属性，这与广东2026年‘新春第一会’的主题高度契合。”深圳市休闲船艇协会秘书长滕文栋分析道，“一艘小小的游艇，串联起极长的产业链条。上游可拉动船舶设计、新能源、电子信息、新材料等先进制造业；中游可激活销售、金融、保险、维修等现代服务业；下游则可延伸至赛事、会展、培训、滨海旅游等多元消费场景。根据发达国家经验，游艇产业每投入1美元，可带动6至10美元的经济回报，因而被誉为‘漂浮在海上的黄金产业’。”

政策红利持续释放，成为游艇产业破局的关键引擎。从2017年《粤港澳游艇自由行实施方案》将前海蛇口自贸区纳入首批试点，到2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出构建多元旅游产品体系、推动游艇自由行有效实施；从2025年《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》提出增加自由行出入境口岸和靠泊点，到《广东省推动海洋经济高质量发展行动方案（2025—2027年）》明确重点发展高端游艇等主力船型，游艇产业在广东海洋经济棋局中的地位日益凸显。

更为关键的是，市场需求的爆发点已然临近。交通运输部2025年12月数据显示，近三年我国新登记游艇数量年均增长超过40%，呈现出强劲的增长态势。预计2026年及未来一段时期，游艇和邮轮消费将成为大众化消费和规模化发展的新增长点。截至2025年12月，通过“粤港澳游艇自由行”往来前海的香港游艇数量已突破300艘，位居大湾区首位；深圳登记游艇数量突破1000艘，跃居全国第二。然而，与美国1300万艘的游艇保有量相比，中国仅1万余艘的规模意味着巨大的市场潜力空间。

敏锐的龙头企业已嗅到先机。2025年，比亚迪携手意大利顶级游艇制造商圣劳伦佐集团进军游艇领域，首款联合开发的游艇专用电池系统预计今年商用；招商局工业集团旗下深圳孖洲岛友联船厂重启造船业务，扩建码头，专注高技术、高附加值领域。中国海洋经济博览会连续多届在深圳设立“国际休闲船艇展”分会场，吸引全球顶级品牌参展；“中国杯”帆船赛、世界帆船对抗巡回赛等顶级赛事持续扬帆深圳，贡献了城市新名片。

2023中国海洋经济博览会深圳“国际休闲船艇展”分会场

深圳“强磁场”效应，“链”动全产业未来

探海游艇最终将中国总部落户深圳前海，并非偶然。这座城市在成功跻身“千艇之城”前的深耕与布局，逐渐形成“强磁场”效应。

早在2009年，深圳就在国内率先印发《关于加快邮轮游艇产业发展的若干政策措施》，为产业发展引路护航。深圳“20+8”产业集群将“海洋”均列入发展壮大的战略性新兴产业和培育发展的未来产业，“20+20”产业空间规划则为稳固制造业基础、激发实体经济活力、加快建设全球科技和产业创新中心提供了关键举措。2025年，《中共深圳市委关于制定深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》谋划做大做强海洋船舶制造、海工装备制造等关键性产业和加快发展邮轮游艇等海洋文旅产业，游艇产业等专项规划、《海洋产业高质量发展专项资金扶持操作规程》等出台，以及市内游艇自由行免担保、简化海事手续等一系列举措落地，加快了深圳游艇产业弯道超车。

2025年12月，港籍游艇“亚诺520”泊入深圳湾游艇会

深圳还为海洋经济总部落地、高端研发资源集聚提供全球一流的营商环境。“工业第一城”雄厚的电子信息产业基础、日益完善的高端海工装备制造产业链、强大的科技创新能力、高强度的社会研发投入以及充沛的金融“活水”涌流，共同构成海洋技术协同创新与场景应用落地的核心底气。在深圳，游艇所需的智能驾驶系统、船载通信设备、新能源动力系统等，均可从本土全产业链中获得快速、高效的配套支撑。此外，从安居到乐业的梯度化人才支持体系，也为吸引游艇领域全球高端人才创造优越条件。

2025年第十七届中国杯帆船赛在深圳市大鹏新区扬帆

深圳市海洋发展局相关负责人表示，探海游艇项目既是深圳积极落实全省高质量发展大会“制造业与服务业协同发展”部署、深入推进《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》、加快培育消费新增长点的具体举措，这也是深圳锚定全球海洋中心城市定位、加快构建现代海洋产业体系的重要实践。项目落地后，将通过全产业链总部模式，有效带动高端装备制造、新能源、电子信息、海洋旅游等上下游产业协同发展，加速全球游艇产业链、供应链、创新链资源在深圳集聚，推动中国游艇标准、游艇品牌、游艇服务走向世界。

“深圳正加快建设全球海洋中心城市，全力推动海洋产业向智能化、绿色化、融合化升级。游艇产业的高质量发展，恰好契合‘十五五’海洋经济的主题词。”深圳市规划国土发展研究中心副总规划师古海波认为，“游艇产业激发滨海文旅的融合活力，将海洋从生产空间拓展为充满活力的高品质生活与消费空间，形成海洋重要增长极，可有效做大海洋经济总体规模。”

在这片深蓝色的“棋盘”上，“新春第一签”的落子，只是序章。2026年春节，深圳已跻身全国热门旅游目的地前五。随着游艇产业的崛起，帆影点点、桅杆林立的深圳，迎来的将不仅是制造业的升级，也将以崭新生活方式打开“世界级观光旅游和休闲度假目的地”。