【民航事儿】据外媒2月26日消息，为美国空军B-52轰炸机提供动力升级的罗尔斯罗伊斯公司（Rolls-Royce）宣布，其F130发动机已成功完成一系列严格的高空与可操作性测试，标志着该商用发动机更换计划（CERP）取得重大进展。
关键测试验证发动机性能
本次测试在美国空军位于田纳西州塔拉霍马的阿诺德工程开发综合体进行。罗罗与美空军团队在模拟的真实任务条件下，全面评估了F130发动机的性能。测试内容包括模拟长时间高空任务的环境测试、使用畸变屏模拟湍流进气条件的可操作性测试，以及与波音公司合作进行的集成驱动发电机测试，以验证其在各种任务场景下的电力供应能力。
美国空军B-52发动机更换项目经理蒂莫西·克利弗中校表示，此次测试活动收集了发动机在“全方位飞行状态”下的关键数据，将有力支持下一阶段的试验飞机改装和飞行测试工作。
这个发动机测试平台看着很先进呀
项目稳步推进，瞄准2033年形成战力
F130发动机旨在取代B-52机队目前老旧的普惠TF33发动机。此次测试建立在早前在NASA斯坦尼斯航天中心进行的双舱测试和在印第安纳波利斯进行的海平面测试等里程碑之上。该发动机已于2024年底通过关键设计评审，为首批飞行测试发动机的制造铺平了道路。
据罗罗透露，首批用于飞行测试的F130发动机制造工作已在进行中，预计于2027年交付，以启动测试机的改装。届时将有两架B-52轰炸机参与飞行测试项目。新发动机采用与现役发动机相同的双吊舱配置，可实现完全互换，此举预计将显著简化后勤维护，提升机队战备状态。换发后的飞机将被重新命名为B-52J。
整体现代化的一部分
发动机更换是B-52大规模现代化升级的核心组成部分。该升级方案还包括新型雷达、航空电子设备及其他子系统。雷达现代化工作目前已进入飞行测试阶段。此外，霍尼韦尔公司将提供新的辅助动力单元（APU），取代原有用于快速启动的爆炸性火药装置。
美国空军计划对其全部76架B-52进行升级，目标是使B-52J在2033年形成初始作战能力。完成现代化后，B-52J将与新一代的B-21“突袭者”隐身轰炸机并肩服役，继续承担远程打击任务。
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