“十四五”时期，湖北高铁建设迎来大丰收，6条高铁建成通车。而目前，湖北省依旧有5条高速铁路正在加紧建设中，建成通车以后，3个铁路盲点县市将进入高铁时代，还有2个县将成为高铁小枢纽。下面，我们来看看这5个幸运的县市分别是谁？
一、西十高铁即将通车，郧西县进入高铁时代！郧西县属于十堰市管辖，位于鄂陕两省交界处，与陕西安康、商洛毗邻。普速铁路时代，襄渝铁路非常有灵性的挨着郧西县边界线的外沿走，从而使郧西成为铁路盲区。
高铁时代，郧西县时来运转，西武高铁的十堰至西安段经过郧西并设郧西站，站台规模为2台4线，站房面积为1万平方米。西十高铁即将进行联调联试，计划6月份建成通车，届时郧西县将正式进入高铁时代。
二、铁路盲点五峰自治县即将进入高铁时代。五峰自治县由宜昌管辖，位于湘鄂两省交界处，是鄂西山区的铁路盲点之一。高铁时代，随着宜涪高铁改走南线以后，五峰终于迎来转机。
宜涪高铁为沿江高铁的组成部分，将在五峰境内设五峰站和后河站，其中五峰站站房面积5000平方米，站台规模为2台6线。宜涪高铁于2024年12月开工建设，计划2030年建成通车，届时五峰将进入高铁时代。
三、铁路盲点鹤峰将进入高铁时代！鹤峰县位于湘鄂两省交界处，与湖南省的张家界毗邻，普速铁路时代是货真价实的铁路盲区。目前在建的宜涪高铁经过五峰自治县以后进入鹤峰县，将在鹤峰县新建鹤峰站，站房面积为6000平方米，比五峰站略大。2030年随着宜涪高铁通车，鹤峰将正式进入高铁时代！
四、兴山即将成为高铁小枢纽。兴山县位于鄂西山区，属于宜昌市管辖，与神农架林区毗邻，是一个默默无名的山区小县。2022年6月，随着郑渝高铁襄阳至万州段建成通车，兴山正式进入高铁时代。
目前，郑渝高铁宜昌联络线（即宜兴高铁）正在建设中，该高铁起于宜昌北站，北上至兴山，最后与郑渝高铁在兴山站接轨。郑渝高铁宜昌联络线计划今年建成通车，兴山站作为两条高铁的接轨站，届时兴山县将成为高铁小枢纽。
五、长阳将成为高铁小枢纽。长阳自治县位于宜昌的西南部地区，与五峰一样均属于宜昌管辖的土家族自治县。目前，长阳虽然有宜万铁路（沪汉蓉快速铁路的组成部分）经过长阳并设站，但是目前长阳站已经关闭客运业务，仅剩下货运业务。
但是，高铁时代长阳将实现逆袭，成为高铁小枢纽。目前，沿江高铁宜昌至涪陵段和呼南高铁宜昌至常德段都在建设中，而长阳东站正是这2条高铁的接轨站，2030年随着沿江高铁和呼南高铁的通车，长阳将成为高铁小枢纽。
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