诚然，无论是较早时诞生的进口小型两厢车 宝马i3 （ 参数 丨 图片 ），还是后续包含i3、iX3等由华晨宝马合资引入的“油改电”纯电车型，似乎都没能真正赢得市场认可。但这似乎也意味着，单论新能源车型的研发底蕴，宝马显然并非处于空白。而今，伴随着汽车电气化时代的真正到来，也让宝马终于下定决心要在该领域市场形成突破。这不， 宝马iX3 也不再跟随燃油版X3而进行车型更迭，并将真正拥有专属的纯电平台架构。于是乎，便有了全新一代宝马iX3的诞生。那么，在成为拥有专属纯电平台架构打造的车型之后，又将让全新换代宝马iX3变成什么样子呢？下面，就让我们从一组海外实拍照中，一起来先睹为快吧。
该说不说，在拥有了专属平台之后，全新换代宝马iX3的外观设计还真有些“放飞自我”的味道。其在最新设计理念加持下，直接让其外观整体形成了颠覆性改变。它的前脸配备了小尺寸密闭式“双肾”中网，并在外围包裹了LED灯带；辅以两侧嵌入了双箭头样式灯具的锐利头灯组以及更为立体的前包围，不仅显得十分前卫且科幻，还拥有了更为浓郁的运动气质。
车身位置，新车虽未采用大幅溜背布局，但其C柱弯折之后天然形成的锐利尖角，搭配内置有红色刹车卡钳的全新样式轮毂，却也足够让其侧颜营造出十分动感的身形姿态。此外，全新换代宝马iX3的海外版本车型将具备4780/1895/1635mm的长宽高以及2895mm的轴距；要知道，比起国内现售的华晨宝马iX3，近乎大了一圈。
车尾位置，以透明外罩包裹并进行熏黑铺底的尾灯，还将内置大量斜线LED光源，可进一步深化其尾部的酷炫感。而造型轮廓比较复杂的大尺寸熏黑后包围，则让其外观整体的运动画风得到完美收尾。
再将视线移至车内，新车的内饰布局同样显得十分前卫且科幻。它不仅在车内分布大量不规则造型结构，就连悬浮式大尺寸中控屏也是不规则结构；辅以造型别致的方向盘、中控区间布局以及贯穿操作台的巨幅远端显示屏，还真有些“未来座舱”的味道。据悉，全新一代iX3之后的国产版本，还将融入大量专门适应我国用户的智能化科技。
动力部分，目前已知的信息是，全新一代iX3将配备总功率345kW的双电机并辅以第六代eDrive电驱技术。与之相匹配的，则是容量为108kWh的大圆柱电池，使其CLTC纯电续航里程可达900km。此外，新车还配备了800V高压平台以及最大400kW的充电功率，使其理想条件下，仅需充电10分钟，便能补能350km。
最后要说的是，全新换代宝马iX3或将在年内实现国产。那么，这款宝马全新纯电SUV，会让你感兴趣吗？
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