你，还在追逐梦想吗？
刘强东，为儿时的梦想，干了件“疯狂”的事。
没错，他豪掷50亿杀入游艇产业，要造人人开得上的游艇。
要知道，游艇这玩意儿，向来都是富豪们的工具，跟普通人八竿子也打不着边儿。
可刘强东倒好，上来就说要造出10万级的游艇，把游艇的价格打下去，让其像汽车一样进入千家万户。
这话听着是不是有些耳熟?
没错，跟当年做电商那会儿，马云说过的阿里愿景相似——让天下没有难做的生意。
就在大家议论10万一艘游艇靠不靠谱时，刘强东又爆出大料，已接到五条大型游艇订单，均价6000万欧元。
这就是东哥的人格魅力，刘强东强调游艇事业是个人独立投资，更是小时候的梦想。
当然，刘强东跨界造游艇，还是引起了不小的轰动。
有人质疑他“飘了”，也有人说他有格局，敢啃硬骨头。
这个从宿迁穷小子一路拼上来大佬，把目光盯上游艇这个冷门赛道，绝对不是一时兴起的“玩票”，这背后藏着巨大的商业价值和真挚情怀。
这几年高端需求越来越多，我们国家的造船技术已经是世界领先了，有硬实力，但游艇这一块一直被国外垄断，这既是短板也是机会。
游艇，应该是中国工业类别里面少有的高端且不卷的行业。
中国汽车保有量已经超越了美国，为什么中国人就不能拥有自己的游艇品牌呢？
不得不说，刘强东这次切入了一个很有前景的赛道。
但是，鲜有竞争就代表着行业壁垒会很高，这将是刘强东进入赛道的最大难题。
要想跟欧美全球顶尖玩家较量，50亿的投资相信只是起点，杨帆会有时，游艇先“探海”。
这个从宿迁穷小子一路拼上来的商界大佬，50亿豪赌背后，藏着的究竟怎样的梦想与野心呢？
01
乘风破浪应有时，直挂云帆济沧海。
马年刚复工，京东集团创始人、京东集团董事局主席刘强东就以一场重磅签约，扔出了一颗深水炸弹。
刘强东宣布成立全新独立游艇品牌Sea Expandary（探海游艇），砸下50亿，要在广东打造游艇全产业链，要造10万块钱就能买到的游艇，不得不说东哥魄力十足。
（图片来源：Sea Expandary官网）
公开资料显示，目前主流的中档小型游艇价格通常在50万元至100万元左右。具体价格由游艇的尺寸、动力系统、内饰配置等因素综合决定。
全球游艇市场被意大利、荷兰、德国那几个巨头把持了几十年，欧美公司占据全球90%以上市场份额。
所以可以说，游艇是我国在大工业类别中一个少有的高端“空白领域”。
刘强东接受采访时表示，“中国汽车保有量已经超过美国，但是美国有1300万艘游艇，中国只有1.2万艘。”
也就是说，在汽车保有量超过美国的时候，我们游艇的保有量只有美国的1/1000，毫无疑问我们国家的游艇市场有着巨大的发展空间，这是一片极其广阔的汪洋，又一个万亿级的市场。
而国内的游艇企业投资普遍呈现“小、散、弱”的产业格局，几乎没有一家国内游艇制造公司投资额超过一千万元，根本没实力和欧美头部玩家抗衡。
事实上，游艇是资本和技术密集型的产业，这时候非常需要资本和资源的集中注入，刘强东的入局恰到好处，我们才有机会去跟欧美全球顶级的游艇制造公司竞争。
刘强东的这次跨界看似突兀，实则野心不止于造一艘船，而是要填补中国工业的一块“空白”。
值得注意的是，这次进入游艇行业，是刘强东的个人独立投资，而非京东集团所为，并且他本人也不会直接参与运营管理，让专业的人去做擅长的事，可见其决心并不一般。
对刘强东而言，这是一次机会，更是一次逐梦之旅。
在外界还在打量这位电商巨擘为何“下海”时，刘强东却道出了内心的“坐标”：“我们家100多年来都是传世船民，自己对船有特殊感情，对水有特殊感情，自己睡眠最好的时候是在船上……初中时，我就想当船长。”
兜兜转转几十年，那个从宿迁走出来的“船长”少年，终于回到了他心心念念的甲板上。
02
刘强东，白手起家的企业家典范，成功背后每一步几乎都是“荆棘”。
1974年2月，刘强东出生于江苏宿迁市的一个普通农村家庭，父母是地道的农民，他的童年几乎是在贫困中度过的，甚至于每天的三餐只有红薯和玉米。
而为了维持生计，他的父母借钱买了一条船，以跑船为生。
彼时的刘强东，忍着贫穷心里想的却只有安稳的生活，能顿顿吃上肉那就是了不得的生活。
不要轻易低头，更不要放弃梦想，命运有时候就是很奇怪。
几十年后，那个想吃猪肉的少年，居然成了中国互联网行业的霸主。而那个让他魂牵梦萦的“船”，会以一种谁也没想到的方式，重新回到他的生命里。
小时候的刘强东，不但独立性强，还是班里的尖子生，一直是镇上的第一名。最后如愿成为村子里走出的第一个大学生。
1992年，刘强东以江苏省宿迁市状元的身份考入中国人民大学社会学系。
那个年代，从苏北农村考上北京的大学，意味着什么？意味着鱼跃龙门，意味着这辈子再也不用当船民了。
离家时，全村乡亲2分钱、5分钱的，最多也有给1块的，最终凑了76个鸡蛋和500元钱。带着全村的嘱托和仅有的物资，刘强东踏上了去往北京的列车。他知道，从此他必须独立生存，家里和村里再也拿不出一分钱给他了。
刘强东带着全村的希望来到北京，可现实却给了他当头一棒。
北京的消费水平对来自贫穷地方的刘强东来说，着实太高了。刘强东为了赚生活费，做过家教、贴过广告、推销过书，勉强维持了大一的生活。
更难的是，专业工作还很难找，刘强东并没有自暴自弃，而是选学了计算机，买了很多编程的书，课余时间就自学编程。
在那个计算机方兴未艾的年代，懂编程的人可谓是凤毛麟角。刘强东大三的时候，耗时一个月给人写了一套系统，赚了5万块钱。
后来，攒了20多万的他开始创业，在学校门口开了一家餐厅，然而刘强东人生第一次创业，却以惨败收场，更是经历了人性的考验。
原来，刘强东过于信任员工，导致采购吃回扣，前台和大厨合伙做假账，让刘强东欠债近20万。
不得已之下，刘强东去日企打工，勤奋忠厚的他连续升职加薪，终于在两年后不仅还清了所有债务，甚至还攒下1万多块钱，他并不死心，还想创业。
这次，他选择了中关村，在苏州街租下了4平方米的摊位，开始了又一次的创业之旅卖刻录机，这也是京东的前身——京东多媒体。
谁也不曾料到，这个小小的柜台，居然会在20年后成为中国电商界的“扛把子”。
这一年，三大门户网站一时风头无两，而我们所知的BAT，百度还未诞生，腾讯还叫做QICQ，马云还在折腾他的中国黄页，阿里巴巴还未见踪影。
刘强东靠着明码标价、货真价实、优质服务，渐渐积累起了一批客户。从一个小柜台发展到12家连锁门店，年销售额达到8000-9000万元。
但是，更大的挑战，正迎面而来。
03
起点越低，跳得越高——刘强东、马云用逆袭证明：命运给的低起点，正是反超的发令枪。
2003年，“非典”黑天鹅来袭，刘强东为了员工们的安全，暂时关闭了线下门店，可生活还要继续，库存、房租、工资都像大山一样压在了刘强东身上。
转型，必须转型，不然只有“等死”倒闭。
那时候的刘强东还是一个"彻头彻尾的网络盲"，连BBS是什么意思都不懂，何况在网上卖东西呢！
他动员员工在各大论坛广发"广告贴"，注册了几百个QQ号，疯狂加好友推销产品，可惜见效甚微。
也许是命运之神垂青，京东5年的正版坚持在此刻换来了一位论坛版主的留言，京东多媒体是他认识的唯一一家不卖假光盘的公司。正是因为这位版主的推荐，换来了网友的信任。京东也由此得以保持了盈亏平衡。京东也迈出了线上零售的第一步。
京东虽然对比其他电商公司起步要晚，但他却精准的踩中了互联网复苏的时间点。
2003年，eBay收购了易趣。同年，马云在阿里巴巴之外创办了淘宝网。2004年，亚马逊收购了卓越网。
也许是看到了线上电商的前景，2004年，刘强东做出了全面转型为线上电商公司的决定。
京东的命运，此刻被彻底改写。
正是这个决定让京东抓住了电商疯狂增长的这个风口，抓住了未来十年乃至更长时间的消费趋势。
2007年，是京东乃至刘强东个人生涯中至为关键且艰难的一年，34岁的刘强东曾为此一夜白头。公司营收猛增，但亏损额同样惊人。
正是在这一年，刘强东做出了那个日后被视为京东“命运齿轮”开始转动的决定:自建物流。
可金融危机的前兆已然凸现，京东B轮融资原来谈好的投资人，突然反悔了。
也正是这个关键时刻，今日资本的徐新出现了。
在与刘强东长达四小时的深夜长谈后，徐新看到了这个江苏汉子眼中的真诚、对数据的烂熟于心以及对零售本质的深刻理解。她果断拍板，投资1000万美元，这不仅是雪中送炭，更是顶级投资人对刘强东战略眼光和执拗性格的关键背书。此后，雄牛资本、老虎基金等机构相继入局，京东在资本助推下开始了惊险的狂飙。
后面，京东的故事，相信大家都经历或看到了。
最近，刘强东的打法越来越激进。外卖、酒旅、折扣超市、出海、游艇……刘强东的商业版图，正在疯狂扩张。
就像这次个人进军游艇一样，有人说他是“疯子”，有人说他是梦想家。
但熟悉刘强东的人知道，这个从苏北农村走出来的船民之子，一生都在逆流而上。
而这一次，他选择回到水上。
用电商思维重构高端市场，让工薪阶层也能实现航海梦。这场融合家族情怀与商业远见的跨界革命，或将掀起中国水上消费的新浪潮。
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