据界面新闻消息
多位知情人士表示
魅族手机业务已经实质性停摆
将于2026年3月正式退市
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此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。
对此，魅族官方客服统一回应称未接到相关通知。线下渠道与售后体系目前仍正常运转，现有机型系统更新、维修服务暂未受影响。
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截图于魅族手机官网
2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨大的冲击，魅族22Air将取消上市计划。他在当时透露，魅族23仍将在2026年发布。但据了解，该项目已经不再实质性推进。
此外，星纪魅族高管团队也经历了剧烈变动。据悉，自原CEO苏静离职后，包括COO廖清红等在内的多名核心高管先后离开。
一位长期关注消费电子供应链的人士向记者分析，“魅族单款机型的出货量，不足以摊薄庞大的研发和营销开支。当上游存储芯片和屏幕面板进入新一轮涨价周期，这种依靠外部输血维持运转的商业模型会很快崩塌。吉利如果此时选择剥离无法造血的手机硬件业务，从商业逻辑上看是理性的止损举措。”
回溯魅族的发展史
他曾是中国智能手机行业的
拓荒者之一
当年魅族手机的火爆程度
不输iPhone
2009年2月，魅族从MP3业务成功转型，推出国内首款智能手机M8，上市五个月销售额即突破5亿元。2011年发布的M9更是引发了线下排队抢购的热潮。
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对于魅族即将退市的消息
不少网友表示
“一代人的青春”
“第一台智能手机就是魅族”
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也有网友感慨
“科技日新月异”
“一不留神就被淘汰了”
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大家用过魅族手机吗？
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来源：界面新闻、南方都市报、网友评论等
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