次日晚间，蔚来公司副总裁马麟紧急回应，李斌2020年已将相关股份全部转让，与涉事账号主体无任何关联。早在2018年一月，李斌就卸任了易车CEO，后不再参与易车日常运营决策。
2018年，蔚来登陆纽交所，李斌承诺要做"中国特斯拉"。但2019年，蔚来资金链断裂，股价跌到1美元边缘，几乎成为当年互联网"最惨的人"。2022-2024年，蔚来累计亏损超600亿，负债率一度超92%，净资产变成负数。
艰难的盈利和面向未来的技术破局，让无数人为李斌这个近乎偏执的创业者鼓掌，并期望蔚来"2026年全年盈利"的目标成功实现。
喜讯连连的蔚来，年后被两起猝不及防的事弄得很糟心。
一件事是攻击小米的自媒体被指实控人是李斌，一件事是蔚来的销售被指辱骂顾客。
2月24日，自媒体账号“AutoReport汽车产经”被判赔小米500万元的消息引发全网热议。媒体曝出，该账号认证主体为北京易车互动广告有限公司（下称“易车互动”），其实际控制人是蔚来汽车创始人李斌。
2月26日，据远近新闻等媒体报道，有网友在社交网络平台发文称，永康蔚来销售陈某某，接通电话仅18秒就用脏话辱骂顾客并挂断电话，后续不接电话。直到自己表示有电话录音后，销售才进行了回电。
网友称，电话中的销售谎称并非是在辱骂顾客，而是在骂别人，然后又是直接挂断电话。
蔚来相关人员表示抱歉并称，其中确实有误会，顾客是正常礼貌回应，销售也没有理由骂人，没有动机去骂人，可能是销售和同事说话时被顾客误解，已经对这位销售进行了批评教育。
在被曝辱骂顾客的当天，蔚来官宣，旗下芯片子公司完成首轮超22亿元融资协议签署。持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，对于支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局无疑是重大利好。
20天前，李斌在社交媒体上发了一条动态："很高兴向大家汇报，我们发布了盈利预告。"这是蔚来成立11年来首次单季度盈利。
来源：星河商业观察
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