2026年2月24日，美国海军“杰拉尔德·R·福特”号核动力航母停靠希腊苏达湾海军基地。这艘造价130亿美元的超级航母正处于对伊朗施压的关键部署阶段，却必须利用这次靠港机会处理舰上排污系统的大面积故障。
舰上约650个厕所中大部分无法正常使用，船员排队时间常常达到45分钟以上。维修队在港口进行酸洗作业，以清除管道内的堵塞物，而这些堵塞物里就有普通厕纸和湿巾。
部署从2025年6月24日离开诺福克港开始，本来计划在地中海执行标准六个月轮换。10月，五角大楼突然调整命令，把航母调往加勒比海，配合针对委内瑞拉的行动。
官兵们在海上连续漂泊超过八个月后，2026年初再次接到延长部署的通知。航母穿过直布罗陀海峡，掉头向东，准备加入中东水域的兵力集结。这样的连续调动让舰上后勤保障压力不断累积。
福特号选择真空收集、储存与传输系统取代传统重力冲水马桶，主要为了节省淡水储存空间。传统尼米兹级航母的重力系统依靠粗直径管道和自然水流冲刷，在过去几十年全球部署中很少因为小件固体物出现全系统瘫痪。
即使在太平洋大风浪里，尼米兹级的马桶也能保持基本功能，因为管道宽、水量足，容错空间大。福特号的真空系统管径细得多，依靠强负压抽吸废物，每次冲洗仅用不到0.8升水，这项设计本想让航母携带更多燃料或弹药，延长单次续航时间。
实际使用中，这种窄管设计对异物极为敏感。一团稍厚的厕纸、一件掉落的T恤、一根细绳，甚至钙质沉积，都会卡住阀门。
单个阀门松动就能导致整个分区十几个厕所同时失去吸力，污水倒灌进舱室。官兵每天使用频率高，海上晃动让物品更容易滑落，维修队不得不频繁介入清理。
内部记录显示，自2023年首次部署起，福特号就因为这个系统呼叫外部援助42次，2025年一年就占32次。
2025年3月某四天内，工程部门接到205起故障报告，维修人员每天工作接近19小时才能勉强维持运转。
酸洗作业每次成本约40万美元，只能靠港时进行。2月24日停靠苏达湾，正是为了补充物资并处理这些累积问题。舰员们在海上时，每天至少接到一次厕所维修呼叫，部分区域出现污水外溢。
中国反舰导弹在多次实兵演练中瞄准美军航母编队，但航母通过机动规避和电子干扰，至今未被直接瘫痪。福特号却在关键时刻被舰内日常消耗品拖住后腿。
厕纸这类普通物品进入窄管后，负压系统立刻失效，维修资源被大量占用。飞行甲板维护人员被抽调去管道作业，舰载机出动准备时间延长，空中覆盖能力随之下降。
战略布局中，航母本该为区域威慑提供持续存在，现在内部故障却让资源分散，无法全力应对多点热点。
美国海军纸面上拥有11艘核动力航母，可同时覆盖红海、波斯湾、加勒比海等区域时，实际可用平台数量捉襟见肘。
福特号作为最新旗舰，本应展示技术优势，结果基础排污环节反复失灵，凸显全球部署的极限。
目前，福特号仍在苏达湾完成补给和部分维修。厕所可用率有所恢复，但根源问题尚未彻底解决。
海军计划在未来维护期内对真空系统进行升级，增加管径或改进阀门设计，不过短期内难以完全消除隐患。
延长部署已接近11个月纪录，接近和平时期最长连续在航时间。舰上4600多名官兵继续面对排队压力，后勤补给中寄来的纸巾有时反而加重堵塞，形成循环负担。
舰载机飞行员轮换节奏因维修占用而放慢，雷达和导弹系统检查时间被压缩，整体作战连续性打折扣。美军在多区域同时施压时，这种内部消耗让响应速度变慢。
厕纸堵塞带来的连锁反应，远超单一设备故障范畴。它让人们看到，再先进的钢铁平台，如果日常消耗环节跟不上实际节奏，所谓全球存在就会在细节处出现裂痕。
福特号继续向东航行，厕所问题仍在每日消耗人力物力，影响逐步显现。
海军高层已确认问题不影响核心作战任务，但日常保障压力持续存在。官兵们在海上完成训练和维护的同时，必须优先处理排污故障，这让整艘航母的效率低于设计预期。
未来福特级后续舰艇可能吸取教训，调整系统参数，让真空技术真正适应军用标准。福特号的这次危机仍在发酵，成为美军维持高强度部署时需要面对的现实考验。
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