2026年豪华轿车市场正式迎来重量级选手——全新一代雷克萨斯ES已经发布。这不仅是一次换代升级，而是雷克萨斯在电动化时代最关键的一步棋：同一车系同时提供HEV混动与纯电BEV版本，从动力结构到产品定位全面重构，直接把日系豪华带入“双能源时代”。
全新ES在2025上海车展全球首发，随后陆续公布各市场规格。整体设计语言明显进化，采用雷克萨斯最新一代的电气化设计风格。前脸保留品牌标志性的纺锤形元素，但结构更简洁，EV版本为封闭式设计，Hybrid则维持进气布局区隔身份。头灯更锐利，L型日行灯辨识度极高，视觉更低趴、更宽体。
车尾采用贯穿式尾灯与发光Lexus字样，夜间质感明显提升。车身尺寸全面放大，车长约5140mm，车宽约1920mm，轴距达到2950mm，比上一代明显更大一号，后座空间与整体气场直接升级到准旗舰级别。
动力系统是这次大改款的核心亮点。Hybrid版本提供ES 300h与ES 350h，搭载2.5L自然吸气引擎结合新一代混合动力系统，并提供前驱与E-Four电子四驱选项。动力输出更顺畅，燃油效率继续维持同级标杆水准，同时强化静谧性与高速巡航稳定度。
纯电版本则包括ES 350e与ES 500e。350e采用单马达前驱设定，主打效率与舒适；500e则搭载双马达与DIRECT4全轮驱动系统，综合输出约343马力，0-100km/h加速落在5秒级区间。电池容量约74-77kWh，WLTP续航约500-530km，并支持高功率快充，10%至80%约30分钟完成。
这意味着ES不再只是油电行政轿车，而是真正跨入豪华电动市场，内饰部分迎来彻底数码化升级。中控配备大尺寸触控屏，搭载最新雷克萨斯多媒体系统，支持无线Apple CarPlay与Android Auto。仪表为全数位设计，高阶车型提供抬头显示与更进阶的人机互动界面。
用料方面依旧保持雷克萨斯一贯水准，大面积软质包覆、精致缝线与高级饰板材质营造出温润质感。座椅舒适性进一步优化，后排空间明显提升，长轴距带来的腿部余量更接近传统旗舰轿车。
安全系统搭载最新版Lexus Safety System+，整合高解析雷达与摄像系统，强化行人、自行车与夜间识别能力，同时升级自适应巡航、车道维持与驾驶辅助功能，高阶车型具备更完整的高速辅助驾驶能力。
从战略角度来看，全新雷克萨斯ES的意义远超产品本身。Hybrid继续稳住传统豪华买家，EV版本打开全新电动客群，双路线布局强化全球市场竞争力在LS市场逐渐缩小、电动化趋势加速的背景下，ES正式成为雷克萨斯全球核心车款。
2026年雷克萨斯ES大改款不是小修小补，而是一台从平台、动力到设计全面革新的关键车型。它同时满足保守派与科技派的需求，也证明日系豪华在电动时代依然有自己的节奏与风格。如果要选一台能够代表雷克萨斯下一个十年的轿车产品，新一代ES，就是答案。
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