引言：各大房企，楼盘都在晒楼盘和房企月度销售业绩的时候，绿地的画风一转：
晒出两张国际贸易的大订单！
地产的赛道越来越挤，短短几年，牌桌上的巨头玩家，换了一轮又一轮。
2026年千亿房企只剩下10家，不少巨头仍在苦撑，但有些巨头已经开始转型。
比如绿地！
2026年1月，绿地发布了2025年第四季度房地产经营情况简报及年度业绩预告。显示，“受资产减值、行业结转规模下降及财务费用增加等多重因素影响，公司预计全年归母净利润将出现160亿元至190亿元的亏损。”
也就意味着，绿地2025年至少要巨亏160亿元。相比2024年的亏损，再多了超过50亿元。
地产的路子，对于传统巨头而言，肉眼可见的越来越不好走，有着国企强大的背书，绿地是另辟蹊径的那一类。
2025年官宣开始转型卖车；计划通过“整车出口 + 海外组装 + 技术授权”的组合拳，3年内成为中国新能源汽车出海综合服务商，定下3年销售额破百亿的KPI；
洋浦港 图源：洋浦政务
除了转型新能源汽车销售，绿地还将转型的重仓布局，砸向了海南，这个封关不久的自贸港。
除了城市更新和基建这两个传统的地产相关板块外，绿地的重心投向了进出口贸易和跨境结算。
更是定下了一年100亿元增量业务规模的KPI！
时间轴回到今年1月20日，绿地集团正式设立海南自贸港区域管理总部，并与海南国资系统重要核心企业海南省农垦投资控股集团有限公司、海南省旅游投资集团有限公司以及东方市人民政府等，签署一批战略合作协议及具体项目合作协议。
绿地＆海垦战略合作签约 图源：海南国资
并成立两大产业平台——海南海绿产业投资有限公司与海南绿天产业经营有限公司；
布局商贸和金融领域，而不到一个月时间，绿地的海南转型事业，就迎来了首单大业务：
5000吨精炼豆油！
新闻资料显示，作为绿地集团旗下服务海南自贸港建设的产业平台，海南绿天产业经营有限公司充分发挥海南自贸港政策优势，依托全球供应链协作体系，与土耳其油脂贸易头部企业EYCO公司达成5000吨精炼豆油年度出口合作。
该批货物将由绿地在国内完成采购集货，经贸易链路出口至韩国市场，实现了“中国采购+自贸港赋能+全球销售”的跨境贸易新模式。
与此同时，绿地的另一个转型锚点，汽车销售也迎来了新的利好消息：
作为绿地集团旗下新能源汽车出口专项平台，绿地世纪（江苏）国际贸易有限公司同样在年初斩获大单。
凭借已建立的国内主机厂合作资源及海外汽车出口链路，绿地世纪与阿联酋头部汽车经销企业WORLINK公司达成5000台国产汽车出口合作。
图源：绿地集团官方公众号
当春节进入尾声，2月也即将结束的时候，各大房企，楼盘都在晒楼盘和房企月度销售业绩的时候，绿地的画风一转：
晒出两张国际贸易的大订单！
根据此前消息，地块和基建板块，绿地在海南的13年时间里，已经投资总规模超过了400亿元。
毫无疑问，海南这个绿地已经深耕了多年的片区，伴着自贸港的封关时代，又成了绿地转型必须要抓住的新风口。
5000吨精炼豆油也许只是刚刚开始；
对于很多房企巨头而言，在海南有着大量的投资基础，或许真可以看看绿地的转型路径，在海南再搏一搏。
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