作者：朱方清
“你别吱声，我跟赵列车长打好招呼了”——在拥挤的车厢里，一场疑似铁路里应外合勾兑“人情座”的通话直播，被好事者记录并发到网上，引发广泛热议。
此事发生在2月23日晚K692次列车上，当停靠云南曲靖站，一名女子在14号车厢当众打电话，通话那头的人提醒女子“你别吱声”，声称已与“赵列车长”打好招呼可直接找其安排座位，同行三人随后离开车厢去找人。当时车厢十分拥挤，其他旅客正常找列车员补票，均被告知没有空位。
旅客时先生拍下现场视频发到网上，播放量迅速突破600万。中铁呼和浩特局包头客运段称已介入并展开调查。
众所周知，近些年来铁路客运部门不断改进管理提升服务，尤其本着“公开、公平、公正、便民”的售票工作原则，确保售票过程透明、服务便捷，保障旅客自主选择和服务公平交易的权利。同时通过技术手段（如候补购票、动态票额分配）与制度规范（如实名制、禁止买长乘短）相结合，力求在运力有限的情况下实现最大程度的公平售票。
然而从K692次列车车厢传出的这句“你别吱声，我跟赵列车长打好招呼了”，却很让人振聋发聩后背发凉。仿佛仍处在管理低下、信息闭塞以及“人情票”暗流涌动屡禁不绝的年代。
而有意思的是，事发当晚的车厢里，不少人站着挤在过道，大家都在老老实实等补票机会。但当事女子一上车就旁若无人地打电话“找关系”，电话那头更特意叮嘱“别吱声”，明显是怕被其他乘客发现，使他们的“秘密勾兑”见光穿帮。
这种偷偷摸摸搞特权的行为，让满车厢辛苦赶路的旅客以及公众都感到极不公平。明明是公共席位，却变成了熟人专属，规则在人情面前形同虚设，说明铁路管理体系仍存在不小漏洞，制度的笼子还需织密扎牢。
这种明晃晃的潜规则，因为怕见光所以又显得有些偷偷摸摸。可惜这年头，人人手里都有麦克风，眼里都是摄像头。所谓“人在做，天在看”，在当今时代公然干出见不得人的事却想蒙蔽公众的眼目，岂非痴心妄想。
现在铁路部门已对事件展开调查。除了查清“赵车长”是否存在，以及他最后把“内线”请托的事情办得咋样，更要回答一个问题：火车上的人情座，到底是怎么“硬挤”出来的？
是某个环节人为“操纵”，还是系统默许的“潜规则”？
只有把根源问题搞清查实，才算找到病根和毒瘤。
再通过切实管用的对症施治，才可望真正修复病灶，防止反复发作。
否则，
“你别吱声”这类滑稽丑恶的桥段，
仍会反复重演。
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