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出品： 电动星球
作者：木俞
2 月 27 日，ChinaEV Home 公布了一组疑似小米全新车型的图片。
根据海外媒体 ChinaEV Home 公布的图片可以看到，这款疑似小米的新车型被厚重的黑色车衣覆盖，仅露出后轮与轮眉一角。后轮轮圈印有「xiaomi」字样，大概率与小米品牌有关联。
其最大的特点是夸张的空气动力造型，车身修长，姿态十分低趴，驾驶舱位于正中间，与西尔贝超跑旗下的 SSC Tuatara 有些许相似。
轮毂样式同样夸张，为一字型单辐条样式。极为张扬的外表下方，或许隐藏着小米最为先进的电驱技术。
不过，目前官方暂未透露任何关于这款车型的消息，仅能从外观和造型判断其定位。
上面提到，这款新车在 2 月底这个节点出现在巴塞罗那，极有可能在 3 月举行的世界移动通信大会（MWC）亮相，成为小米展台的话题焦点。
这款从未亮相过的车型，预计将以概念车的形态率先亮相，或定位「小米首款纯电超跑」。
结合小米 SU7 Ultra Prototype 在纽北赛道刷圈等动作，这款车型还有可能是小米冲击全球顶级电动赛事的「前瞻版本」。
当然，如果只是出席 MWC 展会，不排除这款车型用于数字底盘技术概念展示的可能。
中国纯电超跑并不鲜见，小米 SU7 Ultra Prototype 此前在纽北赛道已经取得了十分优秀的成绩——最新圈速6 分 22 秒 091，位于全球总榜第三，其量产版也在上赛中超越了保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） Turbo GT。
比亚迪旗下的仰望 U9X，于纽北和德国 ATP Papenburg 测试场，分别拿下了「首款突破7分钟的量产电动超跑」和「全球最高极速汽车」的称号。
在此之前，蔚来纯电超跑 EP9，也曾在纽北赛道创造过「最快量产车」的成绩（6 分 45 秒 900）。
值得一提的是，有说法称这款车型限量 6 台，小米 CEO 雷军是其中一位买家。或许可以说，在小米官宣造车之前，雷军与国产纯电超跑已经有过交集。
同时，知名超跑品牌法拉利跃跃欲试，首款纯电跑车 Luce 已经官宣，内饰设计公布，将搭载 122kWh 液冷电池包，动力高达 1000 马力，系统电压达到 880V。
新车预计于今年 5 月发布，法拉利的第一款纯电跑车，同样被行业高度关注着。
除此之外，也有许多新能源车企有过纯电超跑的计划，如极越的 ROBO X 等，传闻 Lucid 也将在今年 5 月发布首款纯电超跑。
超跑可以视作一家车企最前沿技术的结晶，拔高品牌调性的同时，也奠定了车企未数年的发展方向。
至于这台素未谋面的车型的用途和定位是什么，还需要等小米在 MWC 展会上亲自揭晓答案。
（完）
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