摘要： 中吉乌铁路可不是一般的工程，那是“一带一路”上的标志性跨国项目，串着中国、 吉尔吉斯斯坦、 乌兹别克斯坦三个国家，说是打通亚欧陆路通道的关键枢纽，一点不夸张。这铁路从咱新疆喀什出发，经吉国，一直到乌国的 安集延，全长约616公里，设计时速120公里，还采用“准轨+宽轨”的混合标准，大家伙儿磋商筹备了好些年，如今总算进入全面施工的攻坚阶段，预计2031年就能投运。等建成了，那好处可就实实在在了。它会成为咱中国到 欧洲最短的陆上通道，比现在的线路短900公里，运货能省7到10天，物流成本降33%，一年能运1000到1500万吨货。既能让新疆变成亚欧物流核心，带动当地外贸和老百姓就业，还能完善吉、乌两国的交通网，吉国每年能多赚约2亿美元过境钱，也能帮乌国把外贸路子走得更宽。