来源：市场资讯
（来源：战情哨所）
2 月 24 日，韩国产业研究院发布了一份权威报告，报告标题是《韩中先进产业竞争力分析及政策方向》。这份报告用专家问卷的形式，实打实地对比了中韩两国的产业链优势，结论让很多韩国人坐不住了。
可以说，这份报告的出炉，标志着中韩产业竞争的格局，已经发生了根本性的逆转。报告核心结论很简单：在机器人、半导体、电动汽车这三大关键领域，中国的技术水平已经全面领先韩国。韩国现在仅剩下存储晶片这一个优势领域。
我们先看工业机器人领域。报告承认，韩国在研发能力上还有一点点优势，但这个优势正在被快速抹平。中国在采购零配件、量产能力、市场开拓这三个关键环节，已经稳稳占据了上风。大家可以看到，中国的机器人企业正在一汽红旗等工厂实现规模化部署，国内完善的供应链让我们的量产成本和效率，都让韩国企业难以企及。
再看电动汽车领域，这是中国新能源产业的主场。报告给出的评价很客观，韩国在维修服务和部分市场开拓上还有点底子，但中国在自动驾驶技术这个核心赛道上，已经确立了相对领先的地位。现在全球新能源汽车的产量，中国占了六成以上，从电池到车规芯片，我们的全链条优势，已经让韩系车在智能化赛道上逐渐被边缘化。
最关键的还是半导体，这曾是韩国人的 “命根子”。报告明确指出，韩国仅在存储晶片市场仍占据绝对优势，三星和 SK 海力士在全球市场的份额依然很高。但在非存储晶片领域，风向已经彻底变了。多数专家认为，中国在人工智能晶片设计、晶片设计平台这些领域，已经走在了韩国前面。
这份报告还有一组更震撼的数据。在半导体 30 个细分评估项目里，中国在 19 个项目上占据优势，胜率高达 63.3%。中国本土的芯片设计公司数量已经超过 3500 家，而韩国只有不到 150 家，这种产业生态的差距，才是最致命的。华为、寒武纪等企业的突破，甚至让韩国在某些场景下，需要采购中国的尖端半导体产品。
很多人会问，韩国为什么会发布这样一份 “示弱” 的报告?原因很现实，这份报告的目的是给韩国政府施压。韩国产业界已经清醒地认识到，中国的赶超不是偶然，而是全产业链布局的必然结果。他们希望韩国政府能出台更有力的政策，避免在更多领域被拉开差距。
这份来自韩国官方智库的报告，比我们自己说的任何话都更有说服力。它证明了中国制造业的转型升级，已经从量变走到了质变。韩国仅剩的存储晶片优势，也面临着长江存储等中国企业的强力追赶。未来的产业竞争，不再是单一技术的比拼，而是全产业链生态的较量。中国现在的领先，只是一个开始，我们在高端制造领域的征途，才刚刚走到半山腰。
部分素材来源：中国新闻网
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