“出小区就有公交车，下车就到地铁口，这条专线圆了我两点一线的通勤梦！”清晨6时30分，大厂至潞城地铁站快速通勤公交专线准时发车。赶着上班的乘客李梦说，如今，京津冀交通网越织越密，出行选择越来越多，跨省通勤快捷舒心。

近年来，河北省廊坊市北三县与北京市通州区深化交通互联互通，共同编制《通北示范区综合交通体系规划》，加快打造一体化交通路网，推动跨省通勤迈入“分钟级”，让两地群众实现“双城生活、同城体验”。

作为京冀首条跨省地铁，北京轨道交通22号线的建设进程备受瞩目，目前三河境内5座车站主体已全部竣工，区间实现双线贯通，相关站城融合规划同步高质量完成，预计今年底基本具备通车条件。开通后，将有效缓解京冀跨界道路交通压力，提升跨省通勤效率。

京唐城际铁路平稳运营，大厂段往返北京车次增至20班次，30分钟可达北京站；燕郊站至北京城市副中心运行时间缩减至11分钟，同时三河市新增2列早高峰通勤列车及3条接驳公交，实现轨道与地面交通无缝衔接。

公路路网持续完善，厂通路潮白河大桥于2024年9月建成通车，大厂到北京城市副中心核心区的距离缩短约5公里，成为两地协同发展的“黄金通道”；香河安石路与通州石小路2025年底顺利贯通，补齐了直达北京城市副中心的快速通道短板；三河市同步推进路网升级，密涿高速三河段北延、燕郊迎宾路南延建成通车，进一步织密了区域高速与市政道路网络。目前，两地已建成互联互通公路12条、跨河桥梁6座，跨界交通“大动脉”日益畅通。

不断优化的通勤服务，持续提升着群众出行的“幸福感”。北三县开通进京定制快巴，通勤线路达13条；开通首条北京外埠公交线路，进京公交线路增至28条。与此同时，在厂通路检查站、谭台检查站等检查站设置公交车专用道或潮汐车道等车道高峰时段通行时间压缩至10分钟以内，群众出行更便捷、更高效。