还记得2018年9月美媒那波“最差航母”榜单吗？辽宁舰居然被排到现役航母首位，当时不少军迷看完都懵了——毕竟那时候辽宁舰刚服役没几年，真有那么不堪？后来山东舰、福建舰接连亮相，现在回头看，这榜单是不是有点离谱？
美媒当时槽点集中在辽宁舰动力系统，说它用传统蒸汽轮机，出港准备比核动力慢多了，早期还出过蒸汽泄漏、电力中断，还把它和俄罗斯同类型舰艇放一起，说可靠性都不行。
但他们没注意到，辽宁舰刚入列那几年根本不是用来打仗的，是当“航母学校”的——中国之前从来没航母，得从零摸透编队配合、舰载机起降这些基础活。2013年11月他带舰艇在南海练了好久，把远洋保障流程摸明白，还培养了第一批航母指挥和飞行人员，这些人后来都是山东舰、福建舰的骨干。
辽宁舰出身挺特别，前身是苏联未完工的瓦良格号，苏联解体后停在乌克兰船坞。中国1998年通过特殊渠道买下，200虽然是“二手改造”，但辽宁舰解决了中国航母从0到1的问题，帮海军积累了远海行动所有数据。2019年12月17号山东舰入列，这是中国第一艘完全自主设计建造的航母，舰岛变小甲板空间更大，舰载机停放起降效率高了不少。
2年拖回大连港，之后花三年多改造，20山东舰入列后海军进双航母模式——一艘执勤另一艘战备，持续响应能力直接上台阶。它后来去陌生海域，复杂气象下练舰载机放飞回收，编队保障水平练出来了，标志着中国航母从技术引进到全面自主。
12年9月25号正式入列如果说山东舰是突破，福建舰就是代际跨越。2022年6月17号下水，2024年5月1号首次海试，2025年11月5号在三亚入列。最牛的是电磁弹射，能更快放飞更多飞机，还支持预警机、无人机上舰，战斗力提升好几个档次。
福建舰入列后很快跨海区训练，过台湾海峡去南海科研，后来北上东海黄海，检验电磁系统可靠性和舰机配合。海军发言人说各项试验按计划推进，没出岔子。
现在三艘航母分工明确：一艘执勤、一艘训练、一艘维护是常态，战时能快速凑一起。辽宁舰继续培养人才，山东舰练编队体系，福建舰探索新技术战术，各有分工却互相支撑。
回头看2018年榜单，视角太局限——只盯辽宁舰初期指标，没看到它的奠基意义。现在辽宁舰蒸汽系统升级，出港时间短了，多次远航证明可靠性提升；山东舰自主设计，效能更强；福建舰电磁弹射实现跨越。
中国航母路径清晰：辽宁舰打基础，山东舰练体系，福建舰扩能力。这种稳步推进让三舰协同潜力大增。外界再看旧榜单，都忍不住想——当年评价是不是太片面了？
比如辽宁舰现在还带新手，山东舰双航母模式顺畅，多次实兵对抗；福建舰电磁弹射完成关键测试，跨海区行动频繁，初步实战能力形成。
海军能灵活分配资源：福建舰驻三亚，快速响应南海需求；山东舰在北海东海机动；辽宁舰近海训练。这种灵活性对维护海上安全很有用。
中国航母进步离不开积累：没辽宁舰从0到1，就没山东舰自主突破，更没福建舰代际跨越。现在三航母时代到来，训练强度范围扩大，未来还会按计划推进，这种发展让外界看到中国海军实实在在的提升。
参考资料：新华社《中国航母发展纪实》
参考资料：人民日报《三航母时代：中国海军的跨越》
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