这几年江宁在道路建设方面放慢了脚步，有不少本应该建设的城市道路因为种种原因，不得不推迟修建，这就导致江宁交通还是比较拥堵的，尤其是早高峰更是拥堵严重很多上班族不得不提前出门，在之前江宁的道路在整个南京都能数得着，如今不进则退快被其他区追赶上了。
比如204省道对江宁而言是一条重要的南北走向城市道路，它把江宁和溧水串联在一起，每天车流量还是很大的，近日有网友询问204省道改扩建何时开工，大致意思是说204省道秣陵金村桥到禄口乌刹桥段路面太窄，已经无法适应现在的车流量。
随后江宁有关部门对此进行了回复说204省道江宁段改扩建正在按规划线位开展方案研究，拟对部分路段进行改移新建，目前该项目正处在前期工作阶段。也就是说这条省道改扩建已经提上日程，但何时开工目前未知。
（1）204省道是一条串联江宁溧水之间的城市道路，将双向六车道改扩建，目前溧水段进展更快一步江宁还在磨洋工。
其实无论是江宁还是溧水对这条省道改扩建都比较重视，但溧水段相比而言更快一步。早在几年前江宁就是要进行改扩建，只是因为修路资金问题到现在迟迟不能开工，如果资金问题能解决，那204省道江宁段修建起来还是很快的。
其中204省道江宁段绕城高速至乌刹桥为规划宁溧路改线路段，但因为江宁段起点已调整至规划346国道也就是正方大道位置，因此对204省道江宁段工可方案影响还是比较大的，也在一定程度上困扰着该项目的全面启动。
根据之前的改扩建方案来看它自204省道与南京绕城高速公路交叉处引出，止于江宁区与溧水区交界处，顺接204省道溧水段，路线全长约14.5千米，主线为双向六车道设置，设计速度为80公里，但到如今还没有完成初步设计，因此这次这条省道改扩建难度还是比较大的，毕竟江宁还有多条重要的道路等待着修建。
而溧水段就不一样了，溧水这几年在道路建设方面还是比较给力的，目前204省道溧水段一期基本建成，二期即将启动，根据规划204省道溧水段二期改扩建工程路线总长约26.4公里，由两段组成，其中北段起于江宁溧水界，止于溧水经济开发区规划一路，路线长约1.4公里，而南段则起于洪张线，经蒲塘、和凤，止于溧水高淳界，路线长约25公里，设计时速为80公里。从推进速度来看等到溧水段二期开工，可能江宁段还在研究中。
（2）204省道让溧水前往南京主城又多一个选择，从而加快江宁溧水融合发展。
省道204省道改扩建，这让江宁、溧水之间除了宁宣高速之外，又多了一条快捷通道，而且还是免费通行，可以加快江宁与溧水之间的融合发展，除此之外，它还可以完善江宁内部路网，从而利好秣陵、禄口区域可以快速到达江宁主城，此外它还将在一定程度上可以对宁宣高速进行分流，希望204省道江宁段能尽快开工建设。
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