Stellantis集团稳坐全球第4车企宝座，手里面更是拥有14个知名品牌，例如玛莎拉蒂、雪铁龙，还有标致。但没想到现在也栽了跟头，仅仅是半年的时间就已经亏掉1,500亿人民币，股价更是暴跌25%~30%。这一场惊天爆雷撕开了传统车企新能源转型的遮羞布，更是给所有准备买油车的人敲响了警钟。
谁也没有想到，这可是曾经在大家心目中被认为靠谱之选的汽车巨头，如今也栽在新能源转型上。
在之前几年，大家都在说电动化才是汽车市场唯一的出路。Stellantis也开始盲目的跟风，不计成本的投入研发，去建电池工厂，甚至还定下了激进的目标，在短时间内要提升纯电车型的占有比例。
但现实却给了狠狠的一个巴掌，严重高估转型的速度，没有正确的判断市场的需求，推出的纯电车型并没有满足大家的需求。巨额的投入全部都打了水漂，而且还面临高昂的转型支出，这些钱全部都花了出去，却没有办法换来盈利。
其实这并不是一家企业的错误抉择，而是整个传统车企在转型过程中的焦虑。
有人觉得车企是否亏损和自己没有太大的关系。其实这是一个错误的想法。这一次的爆雷就会让旗下的品牌车主尝到了所有的苦果，而这些隐患同样也会影响到日常的用车。比较直观的就是二手车保值率就会出现断崖式的下跌。如今雪铁龙、标致等车型的二手车价格一路的跳水，车主想要换车，却发现亏到让自己肉疼。已经进入到卖也不是，留也不是的状态，活生生直接被套牢。
更让人担心的是售后保障的问题。
为了缓解亏损的压力，车企大部分都会选择收缩售后网点，那后续想要保养找原厂配件，养车、修车都会很麻烦。保养的费用会大幅度的上涨，等待的时间会拉长，这已经是板上钉钉的事情。即便官方再三的承诺，不会影响到燃油车售后，但是在千亿巨亏，还有战略全面收缩的背景下，这一些口头承诺到底能够兑现几分呢？真的谁也没有胆量去承诺吧。
这一次的爆雷，对于所有想买油车的人其实也是上了一课，买车真的不要只看品牌名气，尤其是在传统车企转型的关键期，选车的思维早已出现变化。建议避开转型激进的车企，像这种为了追求风口而不计成本的企业，后续就会进一步的收缩业务。
燃油车的售后是无法保障的，这简直就是给自己埋下地雷。不要迷信大牌光环，再大的车企一旦做出战略失误，照样会陷入到危机，买车时不如多关注身边车主的真实口碑。保值率是比较重要的，车就是一个大件消费品，一开起码就是5年到8年，建议大家选择市场认可度比较高的车型。
Stellantis这一次的巨亏，敲响了行业内的警钟，但对于消费者而言，就等同于是清醒剂。传统车企的新能源转型根本就不是一场赌局，不敢激进的冒进，否则只会适得其反。
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