近日，有网约车驾驶员向《问政四川》平台反映成都网约车运价已低于1元/公里 ，请求政府给予解决。

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从驾驶员提供的3张网约车订单来看，网约车的实际运价在0.58-0.70元/公里之间，确实是比较低的，已低于网约车的实际运营成本。

2月25日，成都市交通运输局回复称：按照国家和四川省价格管理的相关规定，网约车运价实行市场调节价，其价格由网约车平台公司依法自主制定；成都交通运输局表示:成都巿始终坚持规范网约车行业健康发展 ，优化运价机制，保障驾乘双方的合法权益。成都市交通运输局还提出了四项具体措施。

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实事求是讲，根据网约车的车辆租金(或自有车辆折旧、保险费、维修费）、燃料费(电费）、驾驶员的劳动报酬等数据进行核算，不难发现网约车的实际运价如果低于1.5元/公里，对驾驶员而言，就是“亏本买卖”。

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《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》明确提出:成都市网约车运价以市场调节价为主，但因维护市场公平竞争秩序和公共利益需要，可按照有关规定实行政府指导价。当前，成都网约车运价普遍较低，已出现0.58-0.70元/公里的低价订单，运价低于网约车实际运营成本。因此，希望成都网约车行业能尽快实行政府指导定价，杜绝低价恶性竞争，保障驾驶员和乘客的合法利益，促进成都网约车行业健康有序发展。

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