明抢中国，还让中国只能憋着，不然要给中国好看。巴拿马总统，也要学“大尾巴狼”，居然对中国放出狠话。

巴拿马政府强行收走长和两港口后，巴拿马总统穆利诺，还说出吃定中国的话。

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日前，他对媒体表示，中国应该不会采取任何反制措施，如果有反制，巴拿马肯定回击。长和已经被巴拿马抢走，巴拿马还有什么回击手段？

巴拿马手中最大的牌，无疑是巴拿马运河。巴拿马总统说的回击，想必也是提醒中国，中国如对巴反制，巴拿马就会用运河卡中国的脖子。

好，那就来帮巴拿马总统算算账，用运河卡中国脖子，会卡出什么“性价比”。

中国是巴拿马运河的第二大客户，巴拿马总统对客户的意思，是不是有什么误解。

巴拿马最高院宣布长和续约违宪后，中国已经减少了经巴拿马运河的货运量。调整航线后，中方连接拉美地区的物流，是会增加一些时间和金钱成本。

但中方整体损失远远达不到“轻微伤”，毕竟拉美地区，只是中国对外物流的一小部分，而且巴拿马运河还可以被替代。

而巴拿马却因中国的调整伤势明显，运河通行收费暴降15%-23%，从二月开始到目前为止，已经少收了2300万美元。

巴拿马商会估算，加上港口风波带来的其他经济损失，巴拿马每天减少收入达500万美元。

以巴拿马的经济体量看，这种伤势找“法医”鉴定，会定为什么伤？不过巴拿马没时间去做鉴定，因为伤情还在继续中。

港口被强行收走后，长和人员撤离，两个港口马上陷入混乱。两港口运营半瘫，导致通行效率立降10%。

除中国外的很多货轮，也不得不另找航线，逃离巴拿马运河。抢劫“大客户”后，还没等真正的反制开始，就已经抢得自己遍体鳞伤。

对巴拿马总统的狂言，中国外交部在27日回了一句：“坚决捍卫中国企业的合法权益。”

中方在事件发生后，一直在强调法理，长和也要走国际仲裁程序。不要以为巴拿马跟着特朗普学“打劫”，中方这些回应无关痛痒。

现实情况是，中方讲的法理又给巴拿马来了一波重创。

中方从法理层面，向世界展示巴拿马的国家毁约行为，导致巴拿马投资信心指数暴跌40%。

不说中国，世界各国纷纷中断对巴拿马的投资项目。知名国际评级机构穆迪预测，巴拿马的融资成本，将会因长和事件大幅攀升。

如果说这些伤，长期疗养还有希望好起来。那中方把巴拿马运河定为高危通道，才是巴拿马不可逆的致命伤。

中方在秘鲁建钱凯港，本来就有给巴拿马运河留后手的意思。巴拿马“打劫”后，以钱凯港为海路出海口，经海陆联运取代巴拿马运河，几乎成了中方的必选项。

中国、巴西、秘鲁，已经就修建跨大西洋铁路达成一致。巴拿马“打劫”，只会推动这个项目的进程。

一旦跨大西洋铁路修好，不仅是中国、巴西、秘鲁的物流，不再经巴拿马运河，南美很多国家的物流，也会放弃巴拿马运河。

因为经铁路和钱凯港联运，各种成本算下来，都比走巴拿马运河便宜得多。

巴拿马总统不是看不到这种致命危机，只是被美国赶鸭子上架，不得不拿出鸭子死了嘴壳硬的架势，向美国“求放过”。

想想当年美国2.7万大军攻入巴拿马，掳走巴拿马总统的事，又有哪个巴拿马总统，能不感到心惊胆战呢。

不过这位巴拿马总统嘴硬，个人的算盘珠子也崩到了脸上。

近些年巴拿马经济陷入困境，政府财政收入大幅减少，穆利诺是想收回长和港口，重新招标来为财政增收，以解他的燃眉之急。但重新招标的收入，能和中国对巴拿马的投资比吗？

巴拿马最高院宣布长和两港口续约违宪后，中方已经停止了对巴拿马的投资，而中方已在巴拿马落地的投资，应该也停了下来。不停下来，难道又建好让巴拿马抢。

穆利诺口中的回击，包不包括再抢呢？有可能，反正美国要这样干，巴拿马也只有摆了，根本就没有对抗的办法。

美国能死死拿捏巴拿马，但捏不住整个拉美。中方对拉美的投资，已经开始重生态建设，只要有货币互换之类的生态绑定，美国再怎么威逼利诱，也很难再拉起打家劫舍的团伙了。