近日，新款奔驰S级实车在国内正式公开亮相，有意思的是，这次新款奔驰 S 级国内亮相的排面十足 —— 正在访华的德国总理默茨专程前往北京奔驰总部，亲身试乘了新车，并现场给出评价：“伟大的汽车，伟大的技术。”，此次亮相的车型为中期改款版本，此前该车型已在全球首发，此次国内实车亮相，也让大家能近距离看到它的具体变化。据悉，新车预计后续会逐步到店，正式上市时间尚未有明确消息。
外观方面，新款奔驰S级整体轮廓和老款差别不大，依旧是4门5座三厢车的布局，长轴版车型车身尺寸保持了该级别常见的大气比例，此次亮相的S 450 L 4MATIC版本，长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm。
变化主要集中在前脸，进气格栅面积比老款增大，内部饰条数量有所增加，车标和格栅轮廓加入了发光功能，搭配新款数字大灯，和老款形成明显区分。车尾调整了尾灯内部结构，嵌入了三叉星徽光源，后包围饰条也有小幅改动，保留了双边共双出排气。
内饰部分，新车取消了老款的纵置中控屏，换成了和EQS同款的曲面联屏，由14.4英寸中控屏、12.3英寸裸眼3D仪表盘和12.3英寸副驾屏组成，中控下方保留了部分实体按键，方向盘按键模组也进行了更新。车内依旧搭配皮质、木纹和金属饰板，部分版本提供个性化内饰配色选择，后排配备两块娱乐屏幕，支持单独控制，座椅靠背和腿托可调节角度。
智能驾驶方面，新车搭载了和本土企业Momenta合作开发的领航辅助系统，覆盖城区和高速路段，配备10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，支持斜向及无划线车位识别，部分版本标配后轮转向系统，基础版本提供4.5度转向角，可选择10度转向角。
目前国内亮相的实车已公开露面，后续具体上市时间、配置细节及最终售价，还需等待官方进一步公布，此次实车亮相仅展示了车型的外观、内饰及部分核心配置的变化。
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