15.49万起！别克官宣：2款新车首次降价|内饰|别克官宣|变速箱|君越|新车|昂科威|智能语音

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三月的阳光开始有了温度，路边的玉兰也冒出了花苞。这种时候，人总想往外跑——去郊外遛弯，去湖边吹风，或者只是开着车，漫无目的地兜一圈。如果这时候手里正好握着把新车钥匙，心情大概会更好。

别克最近就给了这么一个“提车”的理由。我们从别克品牌官方了解到，针对旗下多款车型，他们推出了一波限时购车权益。力度最大的当属2026款君越和昂科威Plus，两款车主打“配置升级不加价”，再加上真金白银的订金膨胀，直接把入门门槛拉到了15万区间。

先看2026款别克君越。这次一共推出两款车型，新车延续了现款的 design language，前脸还是那张辨识度很高的霸气中网，配上L形大灯，气场依然在线。尺寸没变，长宽高4996/1866/1472mm，轴距2905mm，接近5米的车长摆在那，无论是停在路边还是跑在路上，都有种B+级轿车该有的稳重感。车尾是贯穿式尾灯，镀铬条横贯其中，双边两出的排气也保留了，细节上没偷懒。

真正的变化在车里。这次新增了一个叫“丹霞墨韵”的双拼内饰色，比之前的纯色更耐看，软质包裹和缝线工艺的搭配，让座舱的豪华氛围往上走了一步。中控还是分层式设计，金属饰条点缀，视觉层次感不错。

智能体验是这次升级的重点。车机系统直接跳到5.0版本，内置了高德地图，还把AI语音大模型（支持DeepSeek、豆包）塞了进去。也就是说，现在你跟车机聊天，它能听懂更复杂的话，查个餐厅、问个天气、甚至让它讲个笑话，都不在话下。硬件还是那块EYEMAX 30英寸弧面6K屏，配8155芯片，流畅度没问题。辅助驾驶方面，eCruise系统带着LCC车道居中、ACC全速自适应巡航和APA自动泊车，日常够用。

舒适配置依然是君越的杀手锏。Bose音响带主动降噪，11个扬声器铺满全车；前后排座椅都给到了加热、通风和按摩——这个配置放在以前，得是豪华品牌高配才舍得给。全系还标配方向盘加热、一键老板键和后座隐私玻璃，对后排乘客的照顾挺到位。

动力方面，2026款君越全系标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。这套动力大家不陌生了，能根据工况在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济之间切换，既保证动力，也照顾油耗。

再看2026款别克昂科威Plus。新车提供三款配置，外观延续现款，黑化前格栅加分体式大灯，看着挺酷。尾部还是贯穿式尾灯加镀铬条，整体风格稳重大气。尺寸上，长宽高4822/1883/1695mm，轴距2833mm，标准的中型SUV身材，家用足够。

内饰有小幅调整，新增“寰宇紫”配色，中控屏下部的空调控制区域样式微调，加了氛围灯。重点在配置升级：前排吸风式座椅通风、后窗一键升降这些之前高配才有的，现在成了标配。这意味着买低配也能享受到通风座椅的凉爽，夏天开车舒服不少。车机系统也升级到V5.0版本，同样带车载高德地图和AI大模型，智能体验和君越看齐。30英寸6K环幕屏是标配，科技感在线。